Budowa II etapu obwodnicy Kartuz coraz bliżej

Sześć bez czynnych lat czekania na drugi etap obwodnicy to bezpowrotnie stracony czas to faktyczne blokowanie naszego rozwoju to zwykła nie odpowiedzialność.

Kościerzyna to można powiedzieć że ma piękną obwodnicę, Kartuzy to jest jakaś porażka,

widziały gały co brało... sory ale facet na stołku jest 30 lat a wy ciągle jesteście zaskoczeni...

ja stoję za biedroniem a głosuję na Dudę,
a bo lepiej stać za biedroniem niż przednim a głosuję na Dudę z czystej logiki

No Google Maps Prokowskie Chrósty są przez „ó”.

Mam nadzieję ze przy wykonywaniu inwestycji zostaną zachowane uczciwe zasady wykupu gruntów.
Bandyckie wywłaszczenia powinny się skończyć - inaczej będzie to 4,4 km trasy krzywdy ludzkiej ...

Ta obwodnica w przyszłości powinna się kończyć w Łapalicach to ważne!!! bo w pierwszym założeniu od Prokowa miała ona się kończyć w kartuskim lesie niszcząać tenże las i robiąc z tego karykaturę obwodnicy, dlatego protestujcie już teraz jeśli chodzi o drugi etap tej inwestycji Prokowo-droga do Sierakowic to ważne!!!

To byłby bardzo dobry wariant - wzdłuż linii kolejowej aż do Łapalic - ale chyba w planach wybrano wariant inaczej - przez bagniska do drogi zaraz za Kartuzami przy pomniku - tak mi się wydaje .... przecinając na skos Prokowskie Chrósty - taki wandalizm i dewastacja krajobrazu i budowa "na rympał"

To jest nagłupsza wersja początku przez, ludzie protestujcie, ten burmistrz, czy starosta to w ogóle nie myślą, o ile od Grzybna do Prokowa jest wszystko dobrze, to etap z Prokowa do Łapalice-las to tragedia dla lasów i pól, przecież do centrum Łapalic ulicą Prokowską mogą pociagnąć asfalt, jak można taki głupi projekt sporządzić, wy wiecie co to jest obwodnicy, Kartuzy to nie Warszawa, żeby robić sobie obwód, niszczycie krajoobraz i lasy, dramat!!!!, to samo było z wiaduktem kolejowym na Gdańskiej, chcieli jakiś wiadukt ponad Kartuzy postawić, kasa jest, a wyglądałoby to jak dziwoląg, tak samo jest teraz, ludzie obudźcie się, kto takie projekty zatwierdza jak nie ma kasy to zrobić tylko odcinek z Grzybna do Prokowa, a resztę zostawić, bo to dramat

poza tym kwestia styku z linią kolejową na wysokości Grzybna, to też zbyt duża ingerencja w las, a przecież przy samym wjeździe do Grzybna zrobić rondo i mały kawałek lasu wprost do ulicy Rybackiej w Grzybnie i kawałek ulicy Rybackiej, tam gdzie jest nasyp nad rzeką Klasztorna Struga, a nie deniwelacja przy samy wiadukcie kolejowym nad rzeczką Klasztorna Struga, mam nadzieje że oni wiedzą co robią, bo wyciąć 25 drzew aniżeli 250 drzew to wielka różnica

Obwodnica jakiś żart,a jaki tam znak stoi 40 km hehe