Reklama

Chwaszczyno zyska bezpośredni wjazd na OMT. Pięć samorządów połączyło siły

26/08/2026 10:54

Inwestycje, Chwaszczyno zyska bezpośredni wjazd Pięć samorządów połączyło siły - zdjęcie, fotografia

Po miesiącach rozmów, negocjacji i uzgodnień podpisano umowę na realizację jednej z ważniejszych inwestycji drogowych dla Chwaszczyna i tej części Obszaru Metropolitalnego. Powiat kartuski, wspólnie gminą Żukowo, Gdańskiem, Gdynią i samorządem województwa pomorskiego, rozpoczyna przygotowania do budowy drogi powiatowej stanowiącej łącznik między węzłem Chwaszczyno a drogą powiatową. Inwestycja o wartości ponad 12 mln zł ma zapewnić mieszkańcom bezpośredni dostęp do układu dróg ekspresowych.

Uroczyste podpisanie umowy odbyło się w środę, 26 sierpnia, w sali Hotelu Pod Orłem w Kartuzach. Gospodarzem wydarzenia był starosta kartuski Bogdan Łapa. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele samorządów zaangażowanych w realizację inwestycji, a także wojewoda pomorska Beata Rutkiewicz oraz wicewojewoda Emil Rojek.

Podpisana umowa dotyczy zadania pn. „Budowa drogi powiatowej stanowiącej łącznik między węzłem Chwaszczyno a drogą powiatową nr 1935G w m. Chwaszczyno”. Projekt otrzymał dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Reklama

Chwaszczyno bez bezpośredniego wjazdu

Problem, który ma rozwiązać inwestycja, stał się szczególnie widoczny po uruchomieniu Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta. Chwaszczyno, mimo swojego położenia i dynamicznego rozwoju, nie otrzymało bezpośredniego połączenia z nowym układem dróg szybkiego ruchu.

Mieszkańcy, którzy chcą włączyć się do ruchu w kierunku Trójmiasta, muszą obecnie korzystać z innych węzłów, m.in. w Miszewie czy Dąbrowie. Oznacza to dodatkowe kilometry, większe obciążenie istniejących dróg i wydłużenie codziennych podróży.

Reklama

Nowa inwestycja ma to zmienić

Planowana droga będzie miała charakter łącznika pomiędzy węzłem Chwaszczyno a drogą powiatową. Łączna długość projektowanych łącznic wynosi około 523 metrów. Dzięki nim mieszkańcy Chwaszczyna mają uzyskać znacznie wygodniejszy dostęp do Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta i pozostałej sieci dróg ekspresowych.

– Problem pojawił się już w ubiegłym roku, kiedy okazało się, że po otwarciu Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta miejscowość Chwaszczyno nie będzie miała bezpośredniego wjazdu na drogę ekspresową. To wywołało w nas ogromną determinację, żeby znaleźć rozwiązanie i doprowadzić do realizacji tej inwestycji – mówił podczas uroczystości starosta kartuski Bogdan Łapa.

Reklama

Bogdan Łapa

Jak podkreślał, droga do podpisania umowy nie była prosta. Konieczne było porozumienie pomiędzy pięcioma samorządami – Gdynią, Gdańskiem, gminą Żukowo, województwem pomorskim oraz powiatem kartuskim.

– Początkowo sytuacja była o tyle skomplikowana, że powiat nie był właścicielem tej drogi, ponieważ była ona drogą wojewódzką. Ostatecznie jednak okazało się, że to właśnie powiat kartuski może być realizatorem tego ważnego, choć niewątpliwie trudnego przedsięwzięcia. Po przejęciu drogi mogliśmy rozpocząć przygotowania do inwestycji – wyjaśniał starosta.

Reklama

Pięć samorządów, jeden cel

Inwestycja jest przykładem współpracy samorządów na poziomie metropolitalnym. Jak podkreślali uczestnicy środowej uroczystości, osiągnięcie porozumienia wymagało wielu miesięcy rozmów i wypracowania kompromisu pomiędzy poszczególnymi stronami.

– Jako samorządowcy pokazaliśmy, że idea metropolii nie jest tylko hasłem. Dzięki współpracy pięciu samorządów udało się znaleźć rozwiązanie, które jeszcze niedawno wydawało się bardzo trudne do osiągnięcia. Inwestycja jest stosunkowo niewielka w skali całej infrastruktury drogowej, ale droga do jej realizacji była naprawdę wymagająca – zaznaczył Bogdan Łapa.

Reklama

Starosta podziękował również wojewodzie pomorskiej oraz wicewojewodzie za zaangażowanie w proces uzgodnień.

– Nie ukrywam, że na początku pojawiały się różne wątpliwości, szczególnie ze strony Gdańska, ponieważ rozwiązanie tego problemu mogło uruchomić dyskusję o kolejnych potrzebach i inwestycjach. Ostatecznie jednak wszyscy doszliśmy do wniosku, że jesteśmy jedną metropolią i musimy wspólnie odpowiadać na problemy naszych mieszkańców – mówił.

Szczególne znaczenie dla realizacji przedsięwzięcia miało również stanowisko gminy Żukowo, dla której poprawa komunikacji Chwaszczyna była jednym z istotnych problemów infrastrukturalnych.

Reklama

– Długo prowadziliśmy rozmowy i negocjacje, ale dzięki wzajemnemu zrozumieniu udało się znaleźć rozwiązanie. Jestem bardzo wdzięczna za zrozumienie potrzeb mieszkańców gminy Żukowo oraz za wsparcie i gotowość do wspólnego działania. Wiem, jak trudne były te rozmowy na początku, jednak mimo różnych stanowisk wszyscy rozumieliśmy, jak ważna jest ta inwestycja dla mieszkańców i dla dalszego rozwoju całego tego obszaru – podkreślała burmistrz Żukowa Mariola Zmudzińska.

Mariola Zmudzińska

Jak dodała, realizacja inwestycji będzie miała znaczenie nie tylko dla samego Chwaszczyna, ale również dla całej metropolii.

Reklama

– Dla mieszkańców naszej gminy, ale też całej metropolii, mamy dziś bardzo dobrą wiadomość – budowa węzła Chwaszczyno zostanie zrealizowana. To inwestycja, która przełoży się na poprawę codziennego życia mieszkańców, bezpieczeństwo i sprawniejszą komunikację. Cieszę się, że dzięki wspólnym działaniom możemy zrobić kolejny ważny krok dla rozwoju tego obszaru – mówiła burmistrz.

Rządowe pieniądze otworzyły drogę do inwestycji

Jednym z najważniejszych etapów przygotowań było znalezienie źródła finansowania. Inwestycja będzie realizowana przy znaczącym udziale środków zewnętrznych.

Reklama

Całkowita wartość zadania wynosi około 12,096 mln zł. 50 proc. kosztów stanowi dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Pozostała część zostanie pokryta wspólnie przez pięć samorządów – każdy z nich ma ponieść 10 proc. wkładu własnego.

Powiat kartuski jest liderem przedsięwzięcia i będzie odpowiadał za jego realizację.

– Nie mieliśmy wówczas pełnej dokumentacji – dysponowaliśmy jedynie programem funkcjonalno-użytkowym, który przygotowaliśmy bardzo szybko. Dzięki temu mogliśmy jednak wystartować w konkursie. Powiat kartuski jest liderem tego przedsięwzięcia i to na nas będzie spoczywała odpowiedzialność za jego realizację – wyjaśniał Bogdan Łapa.

Reklama

Inwestycja zostanie zrealizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Postępowanie przetargowe ma zostać ogłoszone na początku września. Wybrany wykonawca będzie musiał przygotować dokumentację, uzyskać wymagane decyzje, w tym decyzję ZRID, a następnie wykonać roboty budowlane.

Zgodnie z zawartą umową zakończenie inwestycji przewidziano do końca 2028 roku. Starosta nie wyklucza jednak, że prace uda się zakończyć wcześniej.

– Najważniejsze jest to, że dziś jesteśmy przygotowani i mamy wszystkie dokumenty niezbędne, aby ten projekt rozpocząć. Jestem dobrej myśli i mam nadzieję, że po wyborze wykonawcy będziemy mogli mówić o wcześniejszym zakończeniu prac – zaznaczył.

Reklama

Wojewoda: to nie było „po prostu szczęście”

Wojewoda pomorska Beata Rutkiewicz zwróciła uwagę, że inwestycja jest również przykładem skutecznej współpracy pomiędzy samorządami.

– Szczególnie chciałabym podkreślić wyjątkową współpracę pięciu samorządów, która była fundamentem całego tego projektu. Ta współpraca doprowadziła również do zmiany kryteriów naboru do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, czyli programu, z którego samorządy mogą pozyskiwać środki na realizację połączeń drogowych – mówiła.

Beata Rutkiewicz

Jak zaznaczyła, początkowo rozmowy nie należały do łatwych.

– Początki tej współpracy nie były łatwe. Pojawiały się różne stanowiska i wątpliwości. Dlatego w proces mocno zaangażował się mój zastępca, który prowadził rozmowy i starał się pogodzić interesy poszczególnych stron, pokazując, jakie korzyści z tej inwestycji mogą mieć wszyscy – podkreślała wojewoda.

Jej zdaniem korzyści będą przede wszystkim odczuwalne przez mieszkańców.

– Dla mieszkańców oznacza to przede wszystkim wygodniejszy i szybszy dojazd do pracy, do domu oraz do miejsc, z których korzystają na co dzień. Mówimy przecież o połączeniu dwóch bardzo dynamicznie rozwijających się obszarów – gminy Żukowo i Gdyni. Gmina Żukowo rozwija się niezwykle intensywnie, podobnie jak cały powiat kartuski, który od lat należy do obszarów bardzo chętnie wybieranych przez osoby szukające nowego miejsca do życia. Wraz z rozwojem mieszkalnictwa rosną również potrzeby komunikacyjne mieszkańców – wskazywała Beata Rutkiewicz.

Wojewoda zwróciła też uwagę, że określenie „udało się” nie oddaje skali pracy, jaka została wykonana.

– Bardzo się cieszę, że udało się doprowadzić ten proces do końca. I celowo nie chcę mówić, że „po prostu się udało”, ponieważ za tym projektem stoi wiele miesięcy pracy, rozmów i wzajemnych ustępstw. To samorządy wspólnie z wojewodą wypracowały cały proces, który pozwolił nam znaleźć rozwiązanie i dzisiaj podpisać tę umowę – mówiła.

„Sukces miał pewną gorycz”

Do kwestii braku bezpośredniego dostępu Chwaszczyna do nowego układu drogowego odniósł się również wicewojewoda Emil Rojek.

– Budowa Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta była dla województwa pomorskiego ogromnym sukcesem, ale dla mieszkańców Chwaszczyna ten sukces miał również pewną gorycz. Wynikała ona z braku bezpośredniego połączenia z układem dróg szybkiego ruchu – powiedział.

Jak zaznaczył, mieszkańcy Chwaszczyna musieli korzystać z alternatywnych tras.

– Mieszkańcy Chwaszczyna, aby włączyć się do Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta czy Drogi Kaszubskiej, musieli korzystać z węzła w Miszewie albo kierować się w stronę Dąbrowy. Oznaczało to konieczność pokonywania dodatkowych kilometrów i było szczególnie odczuwalne przy codziennych dojazdach – mówił.

Według wicewojewody ostatni rok był czasem intensywnej pracy wszystkich stron.

– Przez ostatni rok wykonaliśmy wspólnie naprawdę dużą pracę. Od momentu, kiedy pomiędzy poszczególnymi samorządami pojawiały się różne stanowiska i wątpliwości, doszliśmy do sytuacji, w której nie tylko mamy przygotowaną koncepcję i dokumentację, ale również wynegocjowane zasady współfinansowania przez poszczególne samorządy oraz zapewnione środki rządowe – podkreślał.

Jego zdaniem teraz najważniejsze jest sprawne przejście od dokumentów i podpisanej umowy do realizacji robót.

– Dzisiaj możemy więc powiedzieć, że jesteśmy gotowi, aby rozpocząć realizację tej inwestycji. To efekt współpracy i determinacji wszystkich stron, które przez ostatnie miesiące szukały rozwiązania tego problemu – zaznaczył.

Koniec 2028 roku jako termin realizacji

Jeżeli harmonogram zostanie utrzymany, mieszkańcy Chwaszczyna z nowego połączenia będą mogli korzystać do końca 2028 roku.

– Mam nadzieję, że zgodnie z przyjętym harmonogramem, pod koniec 2028 roku wszyscy będziemy mogli cieszyć się z uruchomienia ruchu na tym węźle. Najważniejsze jest to, że mieszkańcy Chwaszczyna zyskają dogodny i bezpośredni dostęp do Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta oraz całego układu dróg ekspresowych, bez konieczności pokonywania dodatkowych ośmiu kilometrów w kierunku Miszewa czy Dąbrowy – mówił wicewojewoda.

Podpisanie umowy jest więc dopiero początkiem kolejnego etapu. Przed samorządem powiatowym i przyszłym wykonawcą pozostaje przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej, uzyskanie wymaganych decyzji oraz realizacja robót.

Dla mieszkańców Chwaszczyna inwestycja oznacza jednak przede wszystkim skrócenie codziennych podróży i lepsze skomunikowanie z najważniejszymi trasami regionu. Dla samorządów – przykład tego, że nawet niewielka pod względem długości inwestycja może wymagać współpracy na dużą skalę.

– To będzie bardzo konkretny efekt naszej wspólnej pracy – inwestycja, która poprawi codzienny komfort życia mieszkańców i jednocześnie wzmocni komunikacyjne powiązania całej metropolii – podsumował Emil Rojek.