Gmina Somonino przebuduje trzy odcinki dróg

Gmina Somonino przygotowuje się do modernizacji trzech odcinków dróg gminnych. Nową nawierzchnię zyskają drogi Goręczyno - Dąbrowa, Goręczyno - Ostrzyce oraz Ostrzyce - Ramleje. Na ten cel samorząd pozyskał dotację w wysokości ponad 2,2 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Gmina Somonino podpisała umowę na dofinansowanie na przebudowę trzech dróg gminnych. Dotacja z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg opiewa na kwotę 2.208.642,10 zł, a środki te zostaną przeznaczone na modernizację dróg Goręczyno - Dąbrowa,  Goręczyno - Ostrzyce oraz Ostrzyce - Ramleje.

Przetarg na to zadanie został już ogłoszony. Firmy mają czas do końca sierpnia na składanie swoich ofert. 

Zgodnie z zamówieniem przetargowym remont drogi gminnej Goręczyno - Ostrzyce o długości 3,55 km (etap I) będzie obejmował: oczyszczanie istniejącej nawierzchni asfaltowej, roboty remontowe frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, wyrównanie istniejącej nawierzchni mieszkanką mineralno – asfaltową, po uprzednim skropieniu podłoża emulsją asfaltową,  ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno – asfaltowej, po uprzednim skropieniu podłoża emulsją asfaltową i rozłożeniu we wskazanych w przedmiarach miejscach siatki przeciwspękaniowej, regulację wysokościowej zjazdów z kostki betonowej, z płyt YOMB i MEBA, przebudowę progów zwalniających, wykonanie nowej nawierzchni z mieszanki mineralno – asfaltowej na zjazdach, skrzyżowaniach i mijankach oraz wykonanie poboczy z tłucznia kamiennego.

Remont drogi gminnej  Goręczyno – Dąbrowa o długości 1,8 km oraz drogi gminnej Ostrzyce – Ramleje o długości 0,6 km (etap II) będzie obejmował z kolei oczyszczanie istneijącej nawierzchni asfaltowej, roboty remontowe frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, wyrównanie istniejącej nawierzchni mieszkanką mineralno – asfaltową, po uprzednim skropieniu podłoża emulsją
asfaltową, ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno – asfaltowej, po uprzednim skropieniu podłoża emulsją asfaltową i
rozłożeniu we wskazanych w przedmiarach miejscach siatki przeciwspękaniowej, regulację wysokościowej zjazdów z kostki betonowej, z płyt YOMB i MEBA, przebudowę progów zwalniających, wykonanie nowej nawierzchni z mieszanki mineralno – asfaltowej na zjazdach, skrzyżowaniach i mijankach oraz wykonanie poboczy z tłucznia kamiennego.