Kartuzy. Kontrowersje na temat powstania sygnalizacji świetlna na skrzyżowaniu ul. Gdańskiej i Jeziornej

W Kartuzach, na skrzyżowaniu ul. Gdańskiej i ul. Jeziornej, zostanie zainstalowana sygnalizacja świetlna. Ta nowa infrastruktura drogowa, zaplanowana jest na przełomie 2024/2025 roku. Po pierwszych doniesieniach na temat zaplanowanej inwestycji, informacja wzbudziła szereg kontrowersji wśród mieszkańców.

Planowana inwestycja na skrzyżowaniu dróg DW211 (ul. Gdańska) i DW228 (ul. Jeziorna) w Kartuzach budzi gorące dyskusje wśród mieszkańców. Projekt, będący częścią większego zadania mającego na celu poprawę bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów poprzez budowę i przebudowę infrastruktury drogowej na sieci dróg wojewódzkich zakłada instalację sygnalizacji świetlnej.

- Chciałbym powiedzieć o poprawie bezpieczeństwa, poprzez budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu dróg wojewódzkich na ul. Gdańskiej (211) z (228) od ul. Jeziornej w miejscowości Kartuzy.  Zrealizujemy to w roku bieżącym - powiedział Mieczysław Struk, marszałek woj. pomorskiego.

Reklama

Mieczysław Struk

Całkowity koszt całego projektu o nazwie "Poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów poprzez budowę i przebudowę infrastruktury drogowej na sieci dróg wojewódzkich w Województwie Pomorskim" szacowany jest na 30 milionów złotych, z czego 15 milionów złotych pochodzi z funduszy pozyskanych przez województwo pomorskie.

Jednakże, już na wstępie decyzja ta spotkała się z krytyką oraz propozycją alternatywnego rozwiązania - ronda. Argumenty przeciwko instalacji sygnalizacji świetlnej opierają się głównie na obawach związanych z potencjalnymi korkami oraz zwiększoną koniecznością czekania na zmianę świateł. Otrzymaliśmy wiadomość od zaniepokojonego czytelnika, który podzielił się z nami swoimi obawami.

Reakcji mieszkańców wyrażające obawy oraz sugestie co do alternatywnych rozwiązań, takich jak rondo, jest coraz więcej. Zwolennicy ronda wskazują na potencjalne zalety takiego rozwiązania, takie jak ciągły przepływ ruchu oraz zmniejszenie ryzyka kolizji przy odpowiednim zaprojektowaniu.

Kluczowe jest także uwzględnienie specyfiki danego skrzyżowania, natężenia ruchu, a także potrzeb pieszych i rowerzystów. Czy będzie to sygnalizacja świetlna czy rondo, powinno być efektem rzetelnej analizy oraz szerokiej konsultacji społecznej.

Czy uważasz, że sygnalizacja świetlna w tym miejscu się sprawdzi?