Ostatnie zmiany w ruchu przed ukończeniem Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej

Od czwartku, 23 października 2025 r., kierowcy podróżujący trasą S6 – Obwodnicą Trójmiasta – muszą liczyć się z nową, tymczasową organizacją ruchu. Jak informuje Mateusz Brożyna, Specjalista Pionu Dyrektora Oddziału ds. Komunikacji Społecznej GDDKiA, zmiany zostaną wprowadzone od godziny 7:00 na odcinku pomiędzy węzłami Gdańsk Kowale i Gdańsk Południe.

Nowa organizacja ruchu jest związana z budową Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT) na odcinku między Żukowem a węzłem Gdańsk Południe. W ramach prac prowadzona jest rozbudowa drogi ekspresowej S6 do przekroju trzypasowego.

To ostatnia tymczasowa organizacja ruchu przed wprowadzeniem docelowego układu drogowego w tym miejscu.

Do końca tygodnia, czyli do 24 października 2025 r., potrwają również prace przy poszerzaniu S7 – Południowej Obwodnicy Gdańska na odcinku między Gdańsk Lipce a Gdańsk Południe. Na około 800-metrowym fragmencie obowiązuje ruch jednotorowy – po jednym pasie w obu kierunkach.

Zakończenie i oddanie do ruchu drugiego odcinka OMT planowane jest na koniec 2025 roku.

Budowana Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w północnej Polsce. Nowa trasa o długości 32 kilometrów połączy Południową Obwodnicę Gdańska (S7) z drogą ekspresową S6, znacząco odciążając obecnie mocno eksploatowaną Obwodnicę Trójmiasta.

W ramach przedsięwzięcia przebudowany zostanie węzeł Gdańsk Południe, co umożliwi kierowcom wygodny zjazd w kierunku autostrady A1. Dzięki temu poprawi się komunikacja Trójmiasta z centralną i południową częścią kraju. Integralnym elementem inwestycji jest również obwodnica Żukowa, która wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum miasta. Nowa trasa rozpoczyna się w Glinczu, na rondzie w ciągu drogi krajowej DK20, następnie przecina trasę S7 na węźle Żukowo, a dalej łączy się poprzez rondo w Lniskach z obecną DK7.

Po zakończeniu budowy kierowcy z Trójmiasta i okolic zyskają szybsze, bezpieczniejsze i bardziej komfortowe połączenie z siecią dróg ekspresowych oraz autostradą A1. OMT ma w przyszłości stanowić istotny element układu komunikacyjnego Pomorza, ułatwiając zarówno ruch lokalny, jak i tranzytowy w kierunku centrum kraju.