Pojazdy nieudane i zapomniane zjechały w niedzielę do Przodkowa

Około 80 pojazdów nadgryzionych zębem czasu, peerelowskich, oryginalnych i takich, których właściwie na drogach nie ujrzymy, pojawiło się w niedzielne przedpołudnie w Przodkowie. Odbył się tam pierwszy na Pomorzu Festiwal Pojazdów Nieudanych, Nieznanych i Zapomnianych. Organizatorzy - Zjednoczenie Graciarzy Pomorza zaprosili na zlot właścicieli "dziwnych, nietypowych, chałupniczych i rozpaczliwych pojazdów wszelakich".

Na placu przy przodkowskim stadionie podziwiać można było różnego typu polonezy, trabanty, żuki, fiaty, a także okazy samodzielnie konstruowane, oryginalne i nietypowo przerobione. Na imprezę zaprosiło miłośników motoryzacji Zjednoczenie Graciarzy Pomorza. Jak mówią o sobie, są grupą pasjonatów techniki dawnej, w tym motoryzacji, którzy ze szczególnym sentymentem podchodzą do pojazdów i urządzeń produkcji krajowej, a także krajów byłej demokracji ludowej.

- Nasz zlot powstał jako odpowiedź na odbywające się w tej miejscowości pokazy aut prestiżowych. Stwierdziliśmy, że fajnie byłoby zrobić imprezę, na którą moglibyśmy zaprosić te pojazdy, jakie na większość zlotów nie jeżdżą. W Przodkowie mamy super miejsce, świetne warunki z dobrym dojazdem z Trójmiasta, a z gminą bardzo dobrze się współpracuje - opowiadała pani Jowita ze Zjednoczenia Graciarzy Pomorza, organizatorka zlotu,

Organizatorzy zaprosili właścicieli ciekawych pojazdów z krajów demokracji ludowej np. Wołgi, Yougo czy Polonezów, a także pojazdów z zachodniej i dalekowschodniej granicy wyprodukowanych do 1995 roku, jak również nietypowych ciągników i motocykli. Uczestnicy zlotu przybyli nie tylko z Pomorza, ale też z innych zakątków Polski m.in. z Warszawy i Bochni.

Jednym z ciekawszych okazów był motocykl MZ z rocznika 1951 roku odkupiony z komisariatu w Rumi w idealnym stanie oraz żuk pegaz, udostępniony przez muzeum służb mundurowych specjalnie na zlot. W całym kraju takich było około 25-30.  To jedyny w Polsce, zachowany w takim stanie, opancerzony Żuk.

- W założeniu Żuk Pegaz miał służyć do rozbijania demonstracji. Był wyposażony w rozpylacz gazu łzawiącego. Każdy wie, jaka jest szczelność żuka – żadna. Montując rozpylacz, w żaden sposób nie zabezpieczono pojazdu. W taki sposób gazem obrywali nie tylko demonstranci, ale również załoga. Mieszanie tego gazu również odbywało się na pace żuka. Trzeba było go wietrzyć całymi dniami, poza jego działaniami i do tego stopnia, że załoga musiała jeździć  w maskach gazowych, które też niewiele tak naprawdę dawały – opowiadał Rafał, współorganizator imprezy.

Co takiego mają w sobie takie "graty"?

- Samochody mają w sobie taki urok, że potrafią się zepsuć w niespodziewanym momencie i zawsze wtedy, kiedy nie powinny, jednak łatwo daje się je naprawić prostymi kluczami. Jadąc gdzieś trzeba mieć zawsze z sobą walizkę z kluczami. Takie pojazdy mają w sobie duszę, a my graciarze potrafimy się z nimi porozumiewać. Wiemy co im jest, one nam mówią, podpowiadają, aczkolwiek  czasami płatają różne figle - opowiada pan Rafał.

Podczas imprezy najciekawsze pojazdy nagrodzono.