Trwa rozbiórka wiaduktu w Borkowie [ZDJĘCIA]

W minioną sobotę w Borkowie rozpoczęto rozbiórkę wiaduktu kolejowego nad drogą wojewódzką nr 211. Ruch samochodowy w tym miejscu odbywa się po specjalnie przygotowanym objeździe wytyczonym tuż obok rozbieranej konstrukcji.

Demontaż obiektu na ul. Kartuskiej stanowi część większej inwestycji związanej z modernizacją linii kolejowej nr 201 na odcinku Kościerzyna – Gdynia. Objazd będzie funkcjonował do czasu zakończenia budowy nowego wiaduktu.

Do zakończenia prac, które mają potrwać około 16 miesięcy, zamknięte pozostaje także połączenie między drogą wojewódzką 211 a drogą krajową przez Rutki. Do miejscowości Rutki, a także do elektrowni i przystani kajakowej, można w tym czasie dotrzeć wyłącznie od strony drogi krajowej nr 20.

Całe przedsięwzięcie realizowane jest w ramach zadania „Odcinek B – roboty budowlane na linii kolejowej nr 201 Somonino – Gdańsk Osowa” wchodzącego w skład projektu „Prace na odcinku Kościerzyna – Gdynia”. Inwestycja obejmuje również elektryfikację linii kolejowej nr 229 w ramach projektu „Prace na odcinku Glincz – Kartuzy – faza II”.

Prace w ramach modernizacji linii nr 201 prowadzone są od kilku miesięcy. Aktualnie na wszystkich frontach pracuje łącznie kilkaset osób dziennie, ale po 30 czerwca, w szczytowym okresie robót, będzie ich znacznie więcej, w tym brygady torowe, mostowe, elektroenergetyczne i ziemne. W użyciu jest także kilkadziesiąt jednostek specjalistycznego sprzętu – koparki wieloczynnościowe, dźwigi torowe, palownice, pojazdy do montażu sieci trakcyjnej i platformy technologiczne.

Na odcinku Kościerzyna – Somonino oraz Somonino – Kartuzy (linia nr 214) prowadzone są prace ziemne, w tym rozbiórka istniejącej konstrukcji torowiska, tzw. korytowanie pod nowy układ torowy oraz przygotowanie odwodnienia. Rozpoczęły się prace związane z budową peronu na nowym przystanku Somonino Bernardyno. Budowane lub przebudowywane są również obiekty inżynieryjne, jak mosty i przepusty, które zostaną dostosowane do potrzeb linii dwutorowej. W rejonie Glincza oraz Kartuz trwają przygotowania do elektryfikacji odcinka linii nr 229 – wbijanie fundamentów pod słupy trakcyjne oraz układanie kabli zasilających i sterowniczych.

Na odcinku Somonino – Gdańsk Osowa również trwają przygotowania do budowy drugiego toru, a w rejonie Borkowa, Żukowa Wschodniego, Pępowa Kartuskiego i Rębiechowa prace związane z budową nowych peronów oraz dostosowaniem układów torowych do nowej geometrii trasy. Budowane są m.in. nowe wiadukty drogowe i kolejowe. Część z nich wykonywana jest etapowo, w taki sposób, aby tymczasowo utrzymać ruch drogowy nad lub pod linią kolejową (na niektórych drogach konieczne było wyznaczenie tymczasowych objazdów). Wykonawca przygotowuje się do montażu urządzeń sterowania ruchem kolejowym, który na modernizowanym odcinku będzie prowadzony z budowanego Lokalnego Centrum Sterowania (LCS) w Kościerzynie. Od strony stacji Gdańsk Osowa rozpoczęły się prace związane z elektryfikacją linii, obejmujące m.in. budowę podstacji trakcyjnej, fundamentów pod słupy trakcyjne i tras kablowych.