Reklama

Wiadukt lub tunel - są dwa warianty przebudowy ul. Gdańskiej w Kartuzach

Ruch pociągów poprowadzony przez wiadukt nad ulicą Gdańską bądź tunelem pod nią i odpowiednio do opcji ruch samochodów dołem lub górą - tak kształtują się dwa warianty przebudowy skrzyżowania ulic Gdańskiej i Kościerskiej z torami kolejowymi. Wizualizacje obu opcji zaprezentowano na środowej sesji.

W lipcu kartuscy radni podjęli uchwałę o przeznaczeniu środków na stworzenie koncepcji przebudowy skrzyżowania ulic Gdańskiej i Kościerskiej z torami kolejowymi. Na środowej sesji zaprezentowano im dwa warianty poprowadzenia nowego układu komunikacyjnego na tym odcinku.

Jeden zakłada budowę wiaduktów kolejowych z obniżeniem ulic Kościerskiej i Gdańskiej. Na skrzyżowaniu dróg pod wiaduktami pojawiłoby się rondo. Drugi wariant niesie rozwiązanie odwrotne - ruch pociągów ma pójść dołem, poziom ulic ma natomiast zostać podniesiony i wówczas rondo znajdowałoby się nad tunelami.

- Koncepcja z wiaduktem wydaje się być najrozsądniejszym rozwiązaniem. Stosując to rozwiązanie nie zasłaniamy budynków i co jest bardzo istotne nie burzymy architektonicznie miasta. Nie budujemy czegoś ogromnego, co byłoby dużą ilością betonu - mówił burmistrz Mieczysław Gołuński.

Inwestycja ma być zrealizowana przez PKP PLK, które planuje duży projekt przy wsparciu środków unijnych z Programu Infrastruktura i Środowisko. Zakłada on utworzenie w 30 lokalizacjach w Polsce nowoczesnych przejść i przejazdów na skrzyżowaniach z liniami kolejowymi.

Jak poinformował na sesji poseł Stanisław Lamczyk, Kartuzy znajdują się na 20 miejscu na liście PLK.

- Inwestycja ma być finansowana z pieniędzy Polskich Lini Kolejowych oraz samorządu województwa pomorskiego, bo to droga wojewódzka, ale udział gminy Kartuzy jest w tym wszystkim bardzo istotny i przyśpiesza sprawę. Dziękuję państwu za podjęcie uchwały umożliwiającej przygotowanie koncepcji. To krok do przodu - mówił poseł Lamczyk.

Inwestycja ma ogromne znaczenie dla miasta, gdyż znacznie upłynni ruch samochodowy w tej części miasta, jest konieczna również ze względu na planowany w przyszłości wzrost ruchu kolejowego w Kartuzach.

MD-Z
Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    info - niezalogowany 2019-04-03 19:17:15

    co z utratą wartości niektórych obiektów ? będą wypłacane odszkodowania ?

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Ginter - niezalogowany 2017-12-31 15:58:19

    moim zdaniem tylko Wiadukt kolejowy, Pociągi na górze, samochody dołem. cóż Rondo (albo choć światła) są tam potrzebne,dla rozładowania ruchu, może Rondo turbinowe? bo zwykłe rondo może być ciężko, 3 ronda obok siebie... i będzie jak w Żukowie ;/ obecnie ruch od ulicy kościerskiej jest tragiczny często się stoi od byłego Teletronika... czekając na wyjazd... powinni coś tam zrobić, choćby rondo z przejazdem kolejowym :D na jednym poziomie :D pomysł z tunelem? odpada.... za dużo betonu i to nie będzie wyglądać ani ładnie ani dobrze. ale niech wpierw zrobią dobre objazdy :D

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    wiadukt - niezalogowany 2017-12-30 11:31:17

    pociagi gora bedzie taniej szybciej ruch samochodowy bedzie sie mogl odbywac w trakcie budowy

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.



Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości