Budowa obwodnicy metropolitalnej na finiszu. Kiedy pojedziemy nową trasą?

14/11/2024 10:22

Inwestycje, Budowa obwodnicy metropolitalnej finiszu Kiedy pojedziemy nową trasą - zdjęcie, fotografia

To dobra wiadomość dla kierowców. Budowa Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej na odcinku między Chwaszczynem a Żukowem zmierza do końca. Zakres robót na 16-kilometrowym odcinku trasy przekroczył już 90 proc. Kiedy więc pojedziemy nową obwodnicą?

Inauguracja prac nad OMT miała miejsce przed dwoma laty, 24 listopada 2022 roku. Generalny wykonawca, ma według planów, zrealizować kontrakt o wartości 668,8 mln zł netto w ciągu 38 miesięcy od podpisania umowy, z wyłączeniem okresów zimowych, do kwietnia 2025 roku. Budowa OMT została podzielona na dwie części. Pierwsze zadanie to odcinek węzeł Chwaszczyno (bez węzła) – węzeł Żukowo (bez węzła) o długości 16,3 km. Projekt obejmuje budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej, węzłów drogowych, obwodów, oraz 25 obiektów inżynieryjnych. Budimex, działając w formule "Projektuj i buduj", zobowiązał się do kompleksowej realizacji tego ambitnego przedsięwzięcia.

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku, obecnie zakres prac na tym odcinku Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej przekroczył już 90 proc.

Reklama

- Już ponad 91 proc. wynosi zaawansowanie robót budowlanych na ponad 16-kilometrowym odcinku Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej między Chwaszczynem i Żukowem. W ostatnim czasie prowadzone były prace m.in. przy montażu ekranów akustycznych oraz konstrukcji bramownic, a także budowie estakady ES-14 i Obwodu Utrzymania Drogowego w Miszewie. Kontynuowane były również roboty brukarskie oraz nasadzenia drzew. Nową, dwujezdniową drogą ekspresową o długości ok. 32 km, a także ponad 6-kilometrową obwodnicą Żukowa w ciągu drogi krajowej nr 20 pojedziemy w 2025 roku. Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej połączy Południową Obwodnicę Gdańska i Trasę Kaszubską, tworząc zewnętrzną obwodnicę w stosunku do istniejącej już Obwodnicy Trójmiasta w ciągu S6. Ponadto na przebudowanym węźle Gdańsk Południe można będzie zjechać w kierunku autostrady A1, co zapewni kierowcom skomunikowanie z centralną i południową częścią kraju - podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku.

Warto podkreślić, że budowana obwodnica jest również istotna dla regionu poprzez swoje strategiczne znaczenie dla transportu ‎w obrębie Żukowa oraz Chwaszczyna. Jej obecność w znaczący sposób odciąży ruch na istniejącej drodze ‎ekspresowej S6 Obwodnicy Trójmiasta.‎ Docelowo OMT będzie miała około 39 km długości i umożliwi sprawny przejazd od strony autostrady A1 oraz S7 w kierunku zachodnim oraz północnym województwa pomorskiego, wyprowadzając ruch tranzytowy na dalsze odcinki trasy S6 w kierunku Lęborka, Słupska i Koszalina. Budowa S6 ma przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu, skrócenia czasu przejazdu, podniesienia komfortu podróżowania i dojazdu do nadmorskich kurortów, poprawy lokalnych połączeń oraz zmniejszenia uciążliwości komunikacyjnych (m.in. hałasu, zanieczyszczeń powietrza).

Reklama