Oddanie do użytku drugiego etapu Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej coraz bliżej. Droga, która połączy S6 z Południową Obwodnicą Gdańska, ma usprawnić ruch w całym regionie i odciążyć zakorkowane trasy wokół Trójmiasta. Na razie jednak kierowców czekają kolejne utrudnienia w związku z trwającymi pracami.
Roboty w ramach inwestycji pn. „Budowa Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej” wchodzą w kolejny etap. Na odcinku pomiędzy węzłami Gdańsk Kowale i Gdańsk Południe drogowcy przygotowują przewiązki, które umożliwią utrzymanie dwóch pasów ruchu w obu kierunkach podczas dalszych prac przy poszerzaniu S6. Jak informuje Mateusz Brożyna z gdańskiego oddziału GDDKiA, w czwartek, 16 października, do południa prowadzone będą m.in. prace betonowe związane z montażem ekranów akustycznych.
- Obecne prace ramach inwestycji pn. „Budowa Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej z podziałem na 2 części: Część Nr 2: Budowa Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Zadanie 2: Węzeł Żukowo (z węzłem) - Węzeł Gdańsk Południe (z węzłem)”, które prowadzone są na Obwodnicy Trójmiasta (S6) i Południowej Obwodnicy Gdańska (S7) mają związek z poszerzeniem drogi do przekroju z trzema pasami. Ostatnie utrudnienia związane są z wykonaniem przewiązki do zachowania dwóch pasów w obu kierunkach w celu kontynuowania dalszych prac przy poszerzeniu S6 między węzłami Gdańsk Kowale i Gdańsk Południe. Jeszcze w czwartek, 16 października. do godz. 12 na S6 (wyłączony prawy pas, kierunek Gdynia à Warszawa/Łódź, km 343.000 - 343.500) planujemy wykonać betonowanie – prace związane z ekranami akustycznymi - informuje Mateusz Brożyna, Specjalista Pionu Dyrektora Oddziału Stanowisko ds. Komunikacji Społecznej GDDKiA.
Reklama
Oddanie do ruchu drugiego odcinka OMT planowane jest do końca 2025 roku.
32-kilometrowa Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej połączy Południową Obwodnicę Gdańska i drogę ekspresową S6, przejmując ruch z mocno obciążonej, istniejącej Obwodnicy Trójmiasta. Ponadto na przebudowanym węźle Gdańsk Południe można będzie zjechać w kierunku autostrady A1, co zapewni kierowcom skomunikowanie z centralną i południową częścią kraju.
Z kolei obwodnica Żukowa wyprowadzi ruch tranzytowy z tego miasta. Rozpoczyna się w miejscowości Glincz od ronda na skrzyżowaniu z DK20, przetnie S7 na węźle Żukowo i włączy się poprzez rondo w Lniskach do obecnej DK7.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Niech jeszcze coś zrobią z tym rondem w Straszynie na obwodnicę w stronę Gdańska, bo Polacy nie potrafią po nim jeździć i mamy korek na 40 minut...
Rondo w porządku to z Polakami trzeba coś zrobić ????????
Oczywiście ekrany najważniejsze !!!!
Pewnie dla mieszkańców za tymi ekranami są bardzo ważne. Nie tylko kierowcy żyją na świecie.
Dlaczego pominięto Osowej??? Nie ma zjazdu i nie ma wjazdu Z Osowy wyjeżdża kilkaset pojazdów !!!!?
Nikogo nie interesuje osowa, duh
Gdańsk nie zadbał o to, by się dołączyć do węzła w Chwaszczynie. Pytaj i ciśnij o to swojego radnego.
Bo przecież mieszkańcy Osowej tak chcieli. Bronili przebudowy ul. Kieleńskiej jak mogli. No to teraz mają. A wszyscy inni wraz z nimi.
Niech jeszcze coś zrobią z tym rondem w Straszynie na obwodnicę w stronę Gdańska, bo Polacy nie potrafią po nim jeździć i mamy korek na 40 minut...
Rondo w porządku to z Polakami trzeba coś zrobić ????????
Oczywiście ekrany najważniejsze !!!!