Kolejny etap prac na linii kolejowej 214 pomiędzy Kartuzami a Somoninem. Na torach pojawiła się jedna z najnowocześniejszych i największych podbijarek w Europie — imponująca maszyna o wadze blisko 200 ton i długości aż 50 metrów. Ten fragment prac jest ważnym krokiem w modernizacji linii, bo od jakości podbicia zależą później: komfort jazdy, dopuszczalna prędkość, trwałość całej infrastruktury.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze