Modernizacja tras kolejowych Kościerzyna–Somonino–Kartuzy w pełni. Widać pierwsze efekty robót

Trwa modernizacja kluczowych odcinków linii kolejowych na Kaszubach. Na placach budowy między Kościerzyną, Somoninem i Kartuzami widać wyraźny postęp – ekipy wykonawcze prowadzą obecnie szereg robót ziemnych, wzmacniają podtorze i konstrukcje nasypów, a także przygotowują teren pod przyszłe prace torowe. W wielu miejscach wyłaniają się już elementy nowej infrastruktury, w tym obiekty inżynieryjne oraz układ nowego przystanku Somonino Bernardyno.

Modernizacja linii nr 201 i 214, realizowana etapowo mimo trudniejszych warunków zimowych, wchodzi w fazę intensywnych działań konstrukcyjnych. Na trasie pracują ciężkie maszyny, trwa budowa mostów, wiaduktów i przepustów, a na stacji Kościerzyna powstaje nowe przejście podziemne. Równolegle prowadzone są przygotowania do zasadniczych robót torowych, które w kolejnych miesiącach mają się wyraźnie zintensyfikować.

- Prace realizowane są zgodnie z założonym harmonogramem, jednakże w okresie zimowym przebieg robót był ograniczony ze względu na niekorzystne warunki atmosferyczne, uniemożliwiające prowadzenie części robót ziemnych czy przebudowy infrastruktury podziemnej.  Prace realizowane są w ramach zadania pn. „Odcinek A – Roboty budowlane na liniach kolejowych nr 201 odc. Kościerzyna – Somonino oraz nr 214 Somonino – Kartuzy realizowane w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna – Gdynia". Inwestycję realizuje firma Budimex S.A. za kwotę 1,27 mld zł netto ze środków krajowych (Krajowy Program Kolejowy). Zakończenie wszystkich robót planowane jest w 2028 r., a przywrócenie ruchu pociągów na linii 201 na przedmiotowym odcinku w grudniu 2027 r - dodaje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

W ramach prac całego projektu na 55-kilometrowym odcinku Kościerzyna – Somonino – Gdańsk Osowa zmodernizowany zostanie obecny tor oraz zbudowany zostanie drugi, co zwiększy przepustowość na trasie i zwiększy możliwości przewozu towarów do portu morskiego w Gdyni.

Zadanie pn. „Odcinek B – Roboty budowlane na linii kolejowej nr 201 odc. Somonino – Gdańsk Osowa w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna - Gdynia" wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 229 w ramach projektu „Prace na odcinku Glincz – Kartuzy – faza II” realizowane jest przez konsorcjum firm Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o.; TRAKCJA S.A.; Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu sp. z o.o. Wartość prac wynosi 1,253 mld zł netto (1,541 mld zł brutto). Prace na linii nr 201 są finansowane z budżetu państwa, a na linii nr 229 z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).

fot. FB/Pociągiem przez Kokoszki