OMT ma podzielić Otomino. Jest sprzeciw mieszkańców

Trwa realizacja projektowania jednej z najważniejszych inwestycji ostatnich lat w naszym regionie - Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Tymczasem, jak się okazuje, zakłada on podział miejscowości Otomino. Na taki przebieg trasy nie zgadzają się mieszkańcy i radni gminy Żukowo, którzy apelują do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o zmianę przebiegu trasy.

Mieszkańcy Otomina protestują przeciwko przebiegu Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej przez ich miejscowość. Droga ma bowiem podzielić wieś na dwie części. W związku z tym przygotowano petycję, a radni Rady Miasta Żukowo zaapelowali do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o zmianę przebiegu trasy.

- Razem z kolegą radnym Krystianem Gachewiczem udaliśmy się do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku, żeby złożyć pismo, które napisałem razem Mariolą Zmudzińską w sprawie wyrażenia sprzeciwu wobec takiego planu budowy Obwodnicy Metropolitalnej, która podzieli miejscowość Otomino na dwie części i uniemożliwi przejazd drogą Do Dworu, co jest bardzo niedogodne dla mieszkańców Otomina i zmusi ich do jeżdżenia objazdem. Chcemy podziękować mieszkańcom Otomina za solidarność i podpisy w ilości 222 pod wspólnym sprzeciwem - napisał na swoim facebooku Adam Stromski, radny Rady Miasta Żukowo.

Oto pełna treść pisma skierowanego do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Przypomnijmy, że droga ekspresowa S6 Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej realizowana jest w formule Projektuj i buduj. Trasa będzie dwujezdniową drogą ekspresową po dwa pasy w każdym kierunku z rezerwą pod trzeci pas. OMT ma mieć wraz z obwodnicą Żukowa około 39 km. Została ona podzielona na dwa zadania realizacyjne. OMT od węzła Chwaszczyno będzie prowadziła na wschód od drogi krajowej nr 20 (w pobliżu Żukowa) i dalej na południe od drogi krajowej nr 7 w kierunku węzła Gdańsk Południe (na S7 Południowej Obwodnicy Gdańska i S6 Obwodnicy Trójmiasta). Integralną częścią tej inwestycji będzie obwodnica Żukowa (o parametrach drogi GP – główna przyspieszona) o długości ok. 7 km.

Kolejnymi odcinkami dróg ekspresowych, stanowiących kontynuację S6, na które mają być ogłoszone przetargi to: Bożepole Wielkie – Lębork, Lębork – Słupsk oraz rozbudowa obwodnicy Słupska do pełnych dwóch jezdni, co planowane jest II połowie br. Natomiast w trzecim kwartale 2021 r. ruszają kolejne przetargi na odcinki od obwodnicy Słupska do Koszalina.

Budowa S6 ma przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu, skrócenia czasu przejazdu, podniesienia komfortu podróżowania i dojazdu do nadmorskich kurortów, poprawy lokalnych połączeń oraz zmniejszenia uciążliwości komunikacyjnych (m.in. hałasu, zanieczyszczeń powietrza).

Otwarcie Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej zaplanowane jest na 2025 rok.

fot. facebook/Adam Stromski