Tak postępują prace przy budowie kartuskiego bajpasu

23/03/2023 09:45

Budowa bajpasu kartuskiego na odcinku realizowanym przez PKM SA zbliża się już do końca. Jak informuje Pomorska Kolej Metropolitalna, w środę po południu odbyły się statyczne próby obciążeniowe trzech obiektów inżynieryjnych, jakie w tym miejscu powstały. Do ich przeprowadzenia wykorzystana została podbijarka torowa, która jeszcze w środę - po zakończeniu prób obciążeniowych - będzie podbijać tor na tym odcinku.

Dobre wieści dla użytkowników Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Budowa bajpasu kartuskiego na odcinku realizowanym przez PKM SA zbliża się już do końca.

- W środę po południu odbyły się statyczne próby obciążeniowe trzech obiektów inżynieryjnych, jakie w tym miejscu powstały. Do ich przeprowadzenia wykorzystana została podbijarka torowa, która jeszcze w środę - po zakończeniu prób obciążeniowych - będzie podbijać tor na tym odcinku. Mamy więc bardzo pracowity dzień i wieczór na naszej inwestycji - informuje Pomorska Kolej Metropolitalna.

Reklama

Dodajmy, że zakres prac do wykonania po stronie PKM obejmuje włączenie linii kolejowej nr 234, czyli „bajpasa kartuskiego w linię 248 (PKM) na wysokości obwodnicy trójmiejskiej, przed przystankiem PKM Gdańsk Kiełpinek (jadąc w kierunku Gdańska Wrzeszcza) oraz rewitalizację samej linii 234 na odcinku prawie 1,5 km (do okolic na wysokości ulic Osiedlowa – Dojazdowa).

Po ukończeniu inwestycji znacząco skróci się czas podróży.

- Czas przejazdu pociągu po bajpasie będzie zbliżony do obecnego po linii nr 201. Po zakończeniu modernizacji linii nr 201 bajpas będzie mógł być wykorzystany jako lokalna, alternatywna linia do podróży z Pojezierza Kaszubskiego do stolicy województwa - informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK S.A. .

Reklama

Prace podzielono na dwie części – jedną realizowaną przez kolej i drugą przez PKM. PKP PLK podjęło się modernizacji ok. 15 kilometrów istniejącej linii Gdańsk Kokoszki – Stara Piła – Żukowo – Glincz, natomiast PKM (której właścicielem jest samorząd województwa pomorskiego) odbuduje niespełna 1,5 km toru na odcinku PKM Gdańsk Kiełpinek – Gdańsk Kokoszki. Prace na odcinku, realizowanym przez Polskie Linie Kolejowe są bardzo zaawansowane.

Zgodnie z kontraktem, termin zakończenia robót budowlanych przypada na I kwartał 2023 r., co uwzględniając procedury odbiorowe powinno umożliwić ukończenie naszej inwestycji w połowie 2023 r. Natomiast nowy przystanek PKM Gdańsk Firoga powinien być gotowy już jesienią 2022 r.

Reklama

fot. PKM