Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Jeśli rondo to tylko turbinowe jak w kokoszkach inne nie ma szans i będą korki jak w Żukowie lub Chwaszczynie, osobiście popieram opinię przedmówców o światłach z pętlą indukcyjną jako lepszym rozwiązaniu (dojeżdżasz na czerwonym pętla wykrywa pojazd odlicza do zielonego) niż rondo, Zauważcie że są tam przejścia dla pieszych gdy będzie zwykłe rondo wystarczy 1 pojazd zjeżdżający z ronda który się zatrzyma i blokuje ruch dla wszystkich.
Lepsze rondo, niż skrzyżowanie ze światłami i nawet tą pentlą indukcyjną, stracą Ci, którzy jadą od Somonina-będą musieli zwolnić, a juz samo to spowoduje, że groźnych sytuacji będzie miej, zyskają Ci od Kartuz i Kiełpina, Rondo też jest jednym z płynniejszych skrzyżowań o ile jest dostatecznie duże, i kierowcy nie zachowują sie na nim jak w walce o ogień, oraz włączają się płynnie-coś na wzór zakładki, i nie zatrzymują jak na zwykłym skrzyżowaniu i czekają aż będzie wolne z każdego kierunku.
Drodzy komentujący! Rondo na całym świecie jest stosowane jako najlepsze rozwiązanie skrzyżowań wielu dróg. Przykład Żukowa i Chwaszczyna jest bardzo dobry ale na korzyść budowy ronda w Kiełpinie. Gdyby zostały tam zainstalowane światła to korki prawdopodobnie były by dwukrotnie większe. W Kiełpinie ruch stale rośnie w wyniku przyłączenia drogi gminnej z Ostrzyc (co nastąpi) sytuacja będzie jeszcze trudniejsza. Różnica rondo vs. skrzyżowanie to jest czysta matematyka. Można sobie policzyć jaką ma przepustowość rondo, a jakie skrzyżowanie ze światłami. Jeśli ktoś zainteresowany mogę wyjaśnić. Fakt my jako użytkownicy musimy się nauczyć po nich jeździć. Jako kierowca z wieloletnim stażem widzę, że jest z tym coraz lepiej. Jednak do ideału jeszcze dużo brakuje. Także zdecydowanie rondo, tym bardziej, że jest w tym miejscu teren aby taką inwestycję zrealizować.
Jo teraz to same specjalisty sie znalazły. CI WSZYSCY CO NARZEKAJA TO SA Z SOMONINA! TERAZ TRZEBA BEDZIE STANAC A TAK TO MOGLO SIE JECHAC 100 PRZEZ KRZYŻÓWKE! ZNAWCY
Nie poprę- rondo = korki większe - nie potraficie jeździć po rondach a chcecie rondo? Żałosne, nie żeby mnie problem nie dotyczył ale ja tam ronda nie widzę, nie wspominając o tym że budowa takiego czegoś będzie jeszcze bardziej uciążliwa. Według mnie dobrym rozwiązaniem była by sygnalizacja świetlna z pętlą indukcyjną, ale co ja tam wiem inicjator petycji jest wszechwiedzący przecież...
Rondo? Dopiero poczujecie co to znaczą korki. W petycji są podane jako przykład Żukowo i Chwaszczyno... Ten, kto to napisał chyba tamtędy jeździ tylko w nocy :) "nadmierny ruch w tym rejonie jest przyczyną wielu niebezpiecznych sytuacji" naprawdę?! A nie np. nadmierna prędkość? "Poprzeć inicjatywę Stowarzyszenia Mieszkańców Kiełpina mogą (...) również ci, dla których ważne jest bezpieczeństwo uczestników ruchu" to jest czysta manipulacja :) Dla mnie ważne jest bezpieczeństwo, ale nie poprę - moim zdaniem - nierozwiązującego problemu pomysłu, który z biegiem czasu okaże się większym problemem ;)
budowa ronda
budowa ronda jest potrzebna od zaraz
popieram budowe ronda
Mam toyotę od 3 lat i zero awarii najlepsze jaki kiedy cokolwiek miałem
Jeśli rondo to tylko turbinowe jak w kokoszkach inne nie ma szans i będą korki jak w Żukowie lub Chwaszczynie, osobiście popieram opinię przedmówców o światłach z pętlą indukcyjną jako lepszym rozwiązaniu (dojeżdżasz na czerwonym pętla wykrywa pojazd odlicza do zielonego) niż rondo, Zauważcie że są tam przejścia dla pieszych gdy będzie zwykłe rondo wystarczy 1 pojazd zjeżdżający z ronda który się zatrzyma i blokuje ruch dla wszystkich.
Lepsze rondo, niż skrzyżowanie ze światłami i nawet tą pentlą indukcyjną, stracą Ci, którzy jadą od Somonina-będą musieli zwolnić, a juz samo to spowoduje, że groźnych sytuacji będzie miej, zyskają Ci od Kartuz i Kiełpina, Rondo też jest jednym z płynniejszych skrzyżowań o ile jest dostatecznie duże, i kierowcy nie zachowują sie na nim jak w walce o ogień, oraz włączają się płynnie-coś na wzór zakładki, i nie zatrzymują jak na zwykłym skrzyżowaniu i czekają aż będzie wolne z każdego kierunku.
Drodzy komentujący! Rondo na całym świecie jest stosowane jako najlepsze rozwiązanie skrzyżowań wielu dróg. Przykład Żukowa i Chwaszczyna jest bardzo dobry ale na korzyść budowy ronda w Kiełpinie. Gdyby zostały tam zainstalowane światła to korki prawdopodobnie były by dwukrotnie większe. W Kiełpinie ruch stale rośnie w wyniku przyłączenia drogi gminnej z Ostrzyc (co nastąpi) sytuacja będzie jeszcze trudniejsza. Różnica rondo vs. skrzyżowanie to jest czysta matematyka. Można sobie policzyć jaką ma przepustowość rondo, a jakie skrzyżowanie ze światłami. Jeśli ktoś zainteresowany mogę wyjaśnić. Fakt my jako użytkownicy musimy się nauczyć po nich jeździć. Jako kierowca z wieloletnim stażem widzę, że jest z tym coraz lepiej. Jednak do ideału jeszcze dużo brakuje. Także zdecydowanie rondo, tym bardziej, że jest w tym miejscu teren aby taką inwestycję zrealizować.