Reklama

Borkowo. Długi i kosztowny remont 211-tki

19/08/2013 17:28

Nieprędko zostanie przywrócony ruch na uszkodzonym odcinku drogi wojewódzkiej nr 211 w Borkowie. Zniszczenia i zakres prac, jakie trzeba wykonać by jezdnię naprawić są zdecydowanie większe niż sądzono. Szacuje się, że roboty w tym miejscu mogą potrwać nawet do połowy października i pochłoną w granicach 1,5 mln zł.

Choć Zarząd Dróg Wojewódzkich szybko uporał się z przygotowaniem drogi zastępczej, na ponowne otwarcie 211-tki na tym odcinku będzie trzeba jeszcze trochę poczekać. Co prawda drogowcy już przystąpili do odbudowy zarwanego fragmentu jezdni, ale skala zniszczeń jest tak duża, że jego naprawa potrwać może nawet dwa miesiące.

Nim drogowcy przystąpią do odbudowy samej drogi, niezbędna będzie najpierw naprawa wypłukanego po ulewnych deszczach z początku sierpnia nasypu. Na miejsce zwiezionych musi w tym celu zostać kilka tysięcy metrów sześciennych ziemi. Następnie odbudowany zostanie też uszkodzony przepust i dopiero potem wylany zostanie nowy fragment asfaltu.

Zadanie to okazuje się wyjątkowo kosztowne, bo wartość naprawy szacuje się na 1,5 mln zł. Niestety naprawa nie może zostać wykonana w oparciu o gwarancję, gdyż projekt przebudowy drogi sprzed kilku lat nie obejmował wymiany przepustów.

Przypomnijmy, że fragment drogi wojewódzkiej nr 211 w Borkowie zarwał się w pierwszych dniach sierpnia w wyniku osunięcia skarpy i uszkodzenia przepustu tuż za zjazdem na Rutki. W ciągu kilku dni drogowcy przygotowali jednak zastępczą drogę objazdową wzdłuż ulicy Skarpowej. Obowiązuje na niej jednak ograniczenie tonażu do 15 ton. Auta ciężarowe powinny korzystać z drogi głównej, przez Przodkowo.

Bartek Gruba

Obserwuj nas na Google News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Obserwuj

Źródło i opracowanie własne

Bartłomiej Gruba

Transport

Reklama

info - niezalogowany 2013-08-20 23:47:22

Dobre, ogólnie wykonawca miał bardzo fajne umowy (na dostawę kruszcu) więc dupochron ma bardzo fajny. Ciekawe gdzie byli inspektorzy którzy robili odbiór... ciekawe czy chociaż raz jechali tą drogą bo jeszcze przed zakończeniem nadawała się do remontu. było trzeba wyżej gacie podciągać.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
minor - niezalogowany 2013-08-20 13:31:30

Zawieszenie w samochodzie sprawdź, bo nic tam nie kołysało, głupot nie wypisuj...
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Olfaz - niezalogowany 2013-08-20 11:17:46

Pierwszy raz zobaczyłem, że z jezdnią jest coś nie tak, była moja kontuzja pleców. 2 - 3 lata temu jak samochód tam zakołysał, aż mi w plecach strzeliło. Było widać że coś się dzieje z tą drogą. Pytanie czy nikt tego nie zgłaszał? Czy niema takich kontroli? No Drogowcy musieli tamtędy przejeżdżać…
odpowiedz
- Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Reklama
info - niezalogowany 2013-08-20 23:47:22

Dobre, ogólnie wykonawca miał bardzo fajne umowy (na dostawę kruszcu) więc dupochron ma bardzo fajny. Ciekawe gdzie byli inspektorzy którzy robili odbiór... ciekawe czy chociaż raz jechali tą drogą bo jeszcze przed zakończeniem nadawała się do remontu. było trzeba wyżej gacie podciągać.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
minor - niezalogowany 2013-08-20 13:31:30

Zawieszenie w samochodzie sprawdź, bo nic tam nie kołysało, głupot nie wypisuj...
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Olfaz - niezalogowany 2013-08-20 11:17:46

Pierwszy raz zobaczyłem, że z jezdnią jest coś nie tak, była moja kontuzja pleców. 2 - 3 lata temu jak samochód tam zakołysał, aż mi w plecach strzeliło. Było widać że coś się dzieje z tą drogą. Pytanie czy nikt tego nie zgłaszał? Czy niema takich kontroli? No Drogowcy musieli tamtędy przejeżdżać…
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Reklama
geo_ekspert - niezalogowany 2013-08-19 23:43:56

Może więcej faktów? 1 500 000 PLN złotych za 10 mb jezdni? Może GDDKiA nie ma projektów na okoliczność tak prostej awarii i ktoś lody nakręca? Odbudowa instalacji podziemnej, podbudowa, geosyntetyki, nawet iniekcja jet-grouting, czy inny sposób wzmocnienia podłoża na długości 10mb drogi? Dojazd z każdej strony! Można postawić każdą maszynę. Lekką, ciężką, mobilną. Nie kilku jełopów! Proszę o nazwiska odpowiedzialnych, zwłaszcza tych co to wyliczyli. Znaczy się kilometr drogi na dzikim terenie będzie kosztował więcej niż 150 000 000 PLN? Bez mostów, przepustów czy innych obiektów inżynierskich? Ciekawe kto płaci? Ubezpieczenie? Ja bym na ich miejscu kasował jeleni przez pół roku: Postawić znak: uwaga inne niebezpieczeństwo, ograniczenie do 40 km/godz, radar a tych co wpadli do dołu na egzamin. Niech się samo zwróci. Po co łatać dziury, wyrwy, czy zapadliska? Kasować jeleni! Pozdrawiam, Geotechnik!
odpowiedz
- Zgłoś wpis
FORD - niezalogowany 2013-08-19 21:59:13

Co takiego będzie, że półtora miliona .........piasek i troszkę asfaltu. Kto to wyliczył?
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Normalny - niezalogowany 2013-08-19 21:01:57

Śmiech w biały dzień. Gwarancja tego nie obejmie. Ktoś wyremontował dom ale nie sprawdził fundamentów. I dalej: Długi remont. Tam powinna pracować ekipa co najmniej na dwie zmiany, ale po co, przecież jest objazd. Polska rzeczywistość, a niemcy wojne przegrali :)
odpowiedz
- Zgłoś wpis
punktprzedszkolny. - niezalogowany 2013-08-19 18:12:34

To była jedna większa ulewa. Jak pamiętam to dłuuuuugo przed zapadnięciem się jezdni była susza. Trzeba było nie remontować wg chińskich receptur. Jak żyję nic tam nigdy nie remontowano i się nie zapadało. Jak ruszyli to rozwalili.
odpowiedz
- Zgłoś wpis