Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Po ponad 20 latach pociągi wróciły na trasę Somonino – Kartuzy. Pierwsze składy wyjechały w niedzielny poranek
W niedzielę, 14 czerwca, po ponad dwóch dekadach przerwy na linię kolejową nr 214 wróciły regularne połączenia pasażerskie. Pierwszy pociąg wyjechały już dziś o godzinie 7.19 na trasę Somonino – Kartuzy, przywracając mieszkańcom możliwość podróży koleją między obiema miejscowościami oraz dalszych przejazdów w kierunku Trójmiasta.
Uruchomienie połączeń zbiegło się z czerwcową korektą rozkładu jazdy. Powrót pociągów był możliwy dzięki zakończonej modernizacji 8-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 214, będącej częścią większego projektu przebudowy linii kolejowej nr 201 z Bydgoszczy do Trójmiasta.
– Od niedzieli, 14 czerwca, podróżni po ponad 20 latach ponownie skorzystają z regularnych połączeń pasażerskich, realizowanych na linii kolejowej nr 214 Somonino – Kartuzy, skąd będą mogli się udać w dalszą podróż w kierunku Gdańska. Na 8-kilometrowej trasie wymieniliśmy tor oraz wyremontowaliśmy wszystkie obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty i przepusty. Na pierwszych pasażerów czeka nowy przystanek Somonino Bernardyno, który zwiększy dostęp do kolei w tej części rozbudowującej się miejscowości. Peron, wraz z dojściem prowadzącym do ul. Kasztelańskiej, został dostosowany do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Jest na nim wiata, gabloty informacyjne, czytelne oznakowanie oraz energooszczędne oświetlenie – informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Reklama
Nowy przystanek Somonino Bernardyno ma poprawić dostępność kolei dla mieszkańców rozwijającej się części miejscowości. Obiekt został wyposażony w podstawową infrastrukturę pasażerską oraz rozwiązania ułatwiające korzystanie z niego osobom z ograniczoną mobilnością.
W dni robocze między Gdańskiem Wrzeszczem, Kartuzami i Somoninem kursować będzie 17 par pociągów. W weekendy nadal funkcjonować będzie zastępcza komunikacja autobusowa, ponieważ wykonawca inwestycji będzie kontynuował prace związane z montażem elementów sieci trakcyjnej.
Reklama
Docelowo pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się po zmodernizowanej trasie z prędkością do 120 km/h, natomiast składy towarowe osiągną maksymalnie 100 km/h.
– Planujemy, aby możliwość jazdy z wykorzystaniem pociągów prowadzonych trakcją elektryczną, była możliwa od przyszłego roku. Jest to uzależnione od terminu wybudowania i możliwości podpięcia się do podstacji trakcyjnej w Somoninie, budowanej przez PGE Energetyka Kolejowa, terminu uzyskania wymaganego dopuszczenia dla podsystemu energia w Urzędzie Transportu Kolejowego, oraz terminu elektryfikacji linii kolejowych nr 229 i 201 na odcinku Glincz – Rębiechowo, w celu umożliwienia wjazdu pociągów elektrycznych z linii PKM na linie 201, 229 i 214 – przekazuje Przemysław Zieliński.
Reklama
PKP Polskie Linie Kolejowe przypominają również o konieczności zachowania szczególnej ostrożności w pobliżu przejazdów kolejowo-drogowych i torowisk. W związku z powrotem ruchu kolejowego na trasę Somonino – Kartuzy zarządca infrastruktury apeluje o przekraczanie torów wyłącznie w miejscach do tego wyznaczonych oraz pamiętanie, że pociąg zawsze ma pierwszeństwo na przejeździe.
Modernizacja linii nr 214 realizowana jest w ramach zadania obejmującego również przebudowę linii kolejowej nr 201 na odcinku Kościerzyna – Somonino. Inwestycję wykonuje firma Budimex S.A., a jej wartość wynosi ponad 1,5 mld zł brutto. Projekt finansowany jest ze środków krajowych w ramach Krajowego Programu Kolejowego.
Reklama
PKP PLK zapowiadają, że wznowienie ruchu pociągów na trasie Somonino – Gdańsk Osowa planowane jest w grudniu tego roku, natomiast na odcinku Kościerzyna – Somonino w grudniu 2027 roku. Zasadnicze prace na całym modernizowanym ciągu kolejowym mają zakończyć się do końca 2027 roku.
Czytaj nas w Google
Dodaj do Google
Źródło i opracowanie własne
Aktualizacja: 16/06/2026 10:27
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2026-06-15 06:16:47A po co jechać do Somonina żeby jechać do Gdańska. Chyba z Kartuz bliżej.
odpowiedz -
2026-06-15 14:41:54
Z takim podejściem do sprawy można wytoczyć również argument, że po co jechać do Helu żeby płynąć promem do Gdańska. Taki ni przypiął, ni wypiął. Zapewne w ogóle nie rozumiesz po co ten odcinek wrócił na mapę, a było o tym smarowane w artykułach nie raz.
-
2026-06-15 15:42:34
A kiedy przystanek w Lesznie będzie w końcu ??? Tam też są mieszkańcy którzy by chcieli jechać
odpowiedz -
Reklama
-
2026-06-15 20:09:51
Skąd ten zmieniony rozkład jazdy??? Mniej pociągów rano z Kartuz w kierunku Gdańska, na dodatek rzadziej, godziny niepasujące nawet do godzin rozpoczęcia lekcji w szkołach (nie mówiąc o osobach dojeżdżających do pracy w Gdańsku). W zamian za połączenie kolejowe do Somonina mamy tak zmieniony rozkład, że teraz pociągi są przepełnione, a ludzie muszą godzinę wcześniej wyjeżdżać. no chyba, że Gryf...
odpowiedz -
2026-06-16 08:38:31
Obecnie pociągi kursujące rano i po południu są przepełnione. Wielu pasażerów przez całą podróż zmuszonych jest stać w ścisku, często bez możliwości swobodnego poruszania się. Sytuacja taka nie tylko obniża komfort podróży, ale również budzi obawy o bezpieczeństwo podróżnych. Szczególnie niepokojące będzie to w okresie letnim. Wysokie temperatury oraz duże zagęszczenie pasażerów w wagonach mogą prowadzić do zasłabnięć i omdleń. Już obecnie podróż w godzinach szczytu jest bardzo uciążliwa, a wraz z nadejściem upałów warunki te mogą stać się wręcz niebezpieczne. Dodatkowo pasażerowie ponoszą bardzo wysokie koszty przejazdów. Mimo jednych z najwyższych cen biletów w Polsce jakość świadczonych usług nie odpowiada oczekiwaniom podróżnych. Pasażerowie mają prawo oczekiwać odpowiedniej liczby połączeń oraz warunków podróży adekwatnych do ponoszonych opłat.
odpowiedz
Najnowsze rolki
![Kolejowe inwestycje postępują. W grudniu kolejny przełom [ZDJĘCIA]](/static/files/thumbs/164/thumb___1847249_1786350147.webp)
Reklama
Wideo Kartuzy.info
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 63
- Praca 252
- Nieruchomości 195
- Usługi 112
- Motoryzacja 95
- Dom i ogród 72
- Rolnictwo 71
- Elektronika i AGD 19
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości
- 04/10 Europa, tropiki i sztuka przetrwania. Drugi dzień Festiwalu Podróżnicze Inspiracje „W Drogę!”
- 04/10 Nikola Zwara gra z pamięci i ze słuchu. Pochodząca z Kartuz pianistka zachwyca muzycznym talentem
- 03/10 Pierwszy dzień Festiwalu „W Drogę!” za nami. Były podróże, rekiny, rowery i żur Jakuba Kuronia
- 03/10 500 osób ruszyło sprzątać Kartuzy. Jeziora skrywały zaskakujące znaleziska
- 02/10 Zmiany na przejściach dla pieszych w Somoninie. Będzie sygnalizacja i nowe oznakowanie
- 02/10 Zamiast piłki był fantom i AED. Młodzi sportowcy z gminy Sierakowice uczyli się ratować życie
- 02/10 Teatr, warsztaty i rysowanie piaskiem. Noc Bibliotek w Somoninie
- 02/10 Hubertus w Stadninie Koni Kolano. Gonitwy, rajd i inscenizacja bitwy
- 02/10 Wkrótce druga edycja Forum Wsparcia i Zdrowia w Żukowie. Badania, konsultacje, warsztaty i wykłady
- 02/10 Młodzi mieszkańcy gminy Somonino mogą zgłaszać się do Młodzieżowej Rady Gminy. Nabór już trwa
- 02/10 Energia dla wsi. Nowy nabór na inwestycje w OZE
- 02/10 Archiwalne zdjęcia odkrywają dawne Somonino. Co się zmieniło?
- 01/10 Instytucje kultury planują 2027 rok. Spotkały się w Chmielnie
- 01/10 Sukces kolarzy GKS Cartusia. Cieślikiewicz i Walczak na podium Mistrzostw Polski
- 01/10 W Żukowie powstała nowa poradnia. „Chcemy, aby od początku była miejscem otwartym”
- 01/10 Bezpłatne warsztaty upcyclingu kreatywnego w Kartuskim Centrum Kultury. Daj ubraniom drugie życie
- 01/10 XX Mistrzostwa Kartuz. Żeglarskie emocje na Złotej Górze
- 01/10 Linia Z ma 30 lat. Tak Żukowo zyskało bezpośrednie połączenie z Gdynią
- 01/10 W Chmielnie wystąpi Amelia & Smooth Jazz Trio. Jazz i klasyka w pólmroku
- 01/10 II Gowidlińska Cecyliada. Schole mogą się zgłaszać
A po co jechać do Somonina żeby jechać do Gdańska. Chyba z Kartuz bliżej.
Z takim podejściem do sprawy można wytoczyć również argument, że po co jechać do Helu żeby płynąć promem do Gdańska. Taki ni przypiął, ni wypiął. Zapewne w ogóle nie rozumiesz po co ten odcinek wrócił na mapę, a było o tym smarowane w artykułach nie raz.
A kiedy przystanek w Lesznie będzie w końcu ??? Tam też są mieszkańcy którzy by chcieli jechać