W niedzielę, 14 czerwca, po ponad dwóch dekadach przerwy na linię kolejową nr 214 wróciły regularne połączenia pasażerskie. Pierwszy pociąg wyjechały już dziś o godzinie 7.19 na trasę Somonino – Kartuzy, przywracając mieszkańcom możliwość podróży koleją między obiema miejscowościami oraz dalszych przejazdów w kierunku Trójmiasta.
Uruchomienie połączeń zbiegło się z czerwcową korektą rozkładu jazdy. Powrót pociągów był możliwy dzięki zakończonej modernizacji 8-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 214, będącej częścią większego projektu przebudowy linii kolejowej nr 201 z Bydgoszczy do Trójmiasta.
– Od niedzieli, 14 czerwca, podróżni po ponad 20 latach ponownie skorzystają z regularnych połączeń pasażerskich, realizowanych na linii kolejowej nr 214 Somonino – Kartuzy, skąd będą mogli się udać w dalszą podróż w kierunku Gdańska. Na 8-kilometrowej trasie wymieniliśmy tor oraz wyremontowaliśmy wszystkie obiekty inżynieryjne – mosty, wiadukty i przepusty. Na pierwszych pasażerów czeka nowy przystanek Somonino Bernardyno, który zwiększy dostęp do kolei w tej części rozbudowującej się miejscowości. Peron, wraz z dojściem prowadzącym do ul. Kasztelańskiej, został dostosowany do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Jest na nim wiata, gabloty informacyjne, czytelne oznakowanie oraz energooszczędne oświetlenie – informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Reklama
Nowy przystanek Somonino Bernardyno ma poprawić dostępność kolei dla mieszkańców rozwijającej się części miejscowości. Obiekt został wyposażony w podstawową infrastrukturę pasażerską oraz rozwiązania ułatwiające korzystanie z niego osobom z ograniczoną mobilnością.
W dni robocze między Gdańskiem Wrzeszczem, Kartuzami i Somoninem kursować będzie 17 par pociągów. W weekendy nadal funkcjonować będzie zastępcza komunikacja autobusowa, ponieważ wykonawca inwestycji będzie kontynuował prace związane z montażem elementów sieci trakcyjnej.
Docelowo pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się po zmodernizowanej trasie z prędkością do 120 km/h, natomiast składy towarowe osiągną maksymalnie 100 km/h.
– Planujemy, aby możliwość jazdy z wykorzystaniem pociągów prowadzonych trakcją elektryczną, była możliwa od przyszłego roku. Jest to uzależnione od terminu wybudowania i możliwości podpięcia się do podstacji trakcyjnej w Somoninie, budowanej przez PGE Energetyka Kolejowa, terminu uzyskania wymaganego dopuszczenia dla podsystemu energia w Urzędzie Transportu Kolejowego, oraz terminu elektryfikacji linii kolejowych nr 229 i 201 na odcinku Glincz – Rębiechowo, w celu umożliwienia wjazdu pociągów elektrycznych z linii PKM na linie 201, 229 i 214 – przekazuje Przemysław Zieliński.
Reklama
PKP Polskie Linie Kolejowe przypominają również o konieczności zachowania szczególnej ostrożności w pobliżu przejazdów kolejowo-drogowych i torowisk. W związku z powrotem ruchu kolejowego na trasę Somonino – Kartuzy zarządca infrastruktury apeluje o przekraczanie torów wyłącznie w miejscach do tego wyznaczonych oraz pamiętanie, że pociąg zawsze ma pierwszeństwo na przejeździe.
Modernizacja linii nr 214 realizowana jest w ramach zadania obejmującego również przebudowę linii kolejowej nr 201 na odcinku Kościerzyna – Somonino. Inwestycję wykonuje firma Budimex S.A., a jej wartość wynosi ponad 1,5 mld zł brutto. Projekt finansowany jest ze środków krajowych w ramach Krajowego Programu Kolejowego.
PKP PLK zapowiadają, że wznowienie ruchu pociągów na trasie Somonino – Gdańsk Osowa planowane jest w grudniu tego roku, natomiast na odcinku Kościerzyna – Somonino w grudniu 2027 roku. Zasadnicze prace na całym modernizowanym ciągu kolejowym mają zakończyć się do końca 2027 roku.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze