Budowa obwodnicy Kartuz nabiera tempa. Zobaczcie, jak dziś wygląda trasa [FILM]

Prace przy II etapie obwodnicy Kartuz wyraźnie posuwają się do przodu. Na placu budowy widać kolejne fragmenty przyszłej trasy, gotowe odcinki nawierzchni i zaawansowane prace przy wiadukcie nad linią kolejową. O tym, jak obecnie wygląda inwestycja, przekonać się można na nagraniu przesłanym przez naszego Czytelnika w ramach cyklu „Znad kierownicy”.

II etap obwodnicy Kartuz to jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych obecnie w powiecie kartuskim. Budowana trasa ma połączyć drogę wojewódzką nr 224 w rejonie Grzybna z drogą wojewódzką nr 211 w okolicy Łapalic, wyprowadzając ruch tranzytowy z miasta.

Na przesłanym przez Czytelnika nagraniu widać, jak zmienia się plac budowy. W wielu miejscach przebieg przyszłej drogi jest już wyraźnie zarysowany, a na części trasy wykonano nawierzchnię. Intensywne prace prowadzone są również przy obiektach inżynieryjnych.

Szczególnie ważnym elementem inwestycji jest wiadukt nad linią kolejową prowadzącą z Kartuz w kierunku Sierakowic. To jeden z najbardziej charakterystycznych obiektów powstających w ramach tego etapu obwodnicy.

Jeszcze dwa miesiące temu Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku informował, że zaawansowanie wszystkich robót wynosi około 50 procent. Wówczas wykonany był już około kilometrowy odcinek z nawierzchnią bitumiczną, a w lipcu zabetonowano płytę nośną wiaduktu nad linią kolejową.

Zmienia się krajobraz wokół Kartuz

Budowana obwodnica ma około 4,4 kilometra długości. Prace prowadzone są jednocześnie na kilku odcinkach. Oprócz samej jezdni powstaje również infrastruktura towarzysząca – chodniki, ciągi pieszo-rowerowe, oświetlenie oraz przepusty.

Na trasie zaplanowano trzy ronda – w Grzybnie, Prokowie i Łapalicach.

Nowa droga będzie jednojezdniowa, z jednym pasem ruchu w każdym kierunku. Inwestycja obejmuje również rozwiązania mające ograniczyć wpływ drogi na środowisko. Powstaną m.in. przepusty pełniące funkcję przejść dla płazów i małych zwierząt. Zaplanowano także specjalne bramownice dla nietoperzy.

Termin oddania drogi przesunięty

Choć jeszcze przy podpisywaniu umowy zakładano zakończenie robót budowlanych do 24 sierpnia 2026 roku, harmonogram inwestycji uległ zmianie.

Wpływ na opóźnienie miały m.in. kwestie formalne związane ze zmianą decyzji ZRID, konieczność usunięcia kolizji z infrastrukturą energetyczną oraz warunki zimowe, które – jak informował ZDW – wstrzymały prace budowlane na około dwa miesiące.

Obecnie realnym terminem zakończenia robót jest czerwiec 2027 roku.

Oznacza to, że w najbliższych miesiącach plac budowy powinien jeszcze bardziej zmienić swoje oblicze. Zgodnie z zapowiedziami zasadnicze prace przy konstrukcji drogi i obiektach inżynieryjnych mają być prowadzone jeszcze w tym roku, natomiast w 2027 roku wykonawca ma skupić się przede wszystkim na pracach wykończeniowych.

Obwodnica ma wyprowadzić ruch z miasta

II etap obwodnicy Kartuz ma znaczenie dla całego układu komunikacyjnego miasta i okolic. Po jego zakończeniu część ruchu tranzytowego zostanie wyprowadzona poza centrum Kartuz.

Inwestycja ma poprawić płynność przejazdu, a także ograniczyć ruch samochodów w mieście. Dla mieszkańców oznacza to również potencjalne zmniejszenie uciążliwości związanych z ruchem tranzytowym.

Koszt budowy II etapu obwodnicy wynosi około 177,3 mln zł. Inwestycję realizuje konsorcjum firm Kobylarnia S.A. i Mirbud S.A.

Tymczasem kierowcy przejeżdżający w rejonie budowy mogą na bieżąco obserwować, jak przyszła trasa nabiera kształtu. Najnowsze ujęcia placu budowy otrzymaliśmy od naszego Czytelnika w ramach cyklu „Znad kierownicy”.