Chwaszczyno. Protestów ws. Obwodnicy Metropolitalnej ciąg dalszy

W Chwaszczynie rozpoczęła się w środowe popołudnie kolejna tura konsultacji społecznych w sprawie budowy Obwodnicy Metropolitalnej, mającej przebiegać m.in. przez teren gminy Żukowo. Już teraz wiadomo, że projektanci muszą liczyć się z następną falą protestów. Mieszkańcy Chwaszczyna nie pozostawili bowiem na zaprezentowanych wariantach suchej nitki, domagając się całkowitego przeprojektowania zarówno węzła, jak i wytyczonej trasy.

Niespełna dwa miesiące temu pisaliśmy o tym, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a więc główny inwestor mającej powstać Obwodnicy Metropolitalnej, łączącej drogę ekspresową S6 z Obwodnicą Południową Trójmiasta w Straszynie, wybrała do dalszych prac projektowych trzy spośród siedmiu wariantów przebiegu przyszłej trasy.

Przed wyborem ostatecznej wersji, która rekomendowana zostanie do realizacji, projektanci odbywają kolejną już serię spotkań z mieszkańcami. Ich celem jest zebranie uwag i zastrzeżeń mieszkańców terenów, przez które przebiegać ma obwodnica. Pierwsze z nich odbyło się w środę w Chwaszczynie i z całą pewnością nie ułatwiło pracy projektantom z firmy Lafrentz-Polska. Niemal wszyscy z kilkudziesięciu osób przybyłych na spotkanie stanowczo zaprotestowali przeciw przedłożonym propozycjom.

Największe oburzenie wywołała konieczność wyburzenia części domostw w wyznaczonym pasie drogowym.

- Jak państwo to sobie wyobrażacie? Przez ostatnie trzy lata zainwestowałam w ten dom 1,5 miliona złotych. Chcecie powiedzieć że całą kwotę mi zwrócicie czy odbudujecie go w ten sam sposób w innym miejscu? - pytała jedna z mieszkanek ul. Makuszyńskiego.

- Sprowadziłam się tu kilka lat temu szukając ciszy i spokoju, a teraz okazuje się, że chcecie wybudować mi pod oknami autostradę - wtórowała jej jedna z sąsiadek.

- Jestem w szoku, bo okazuje się, że przez nasze domy ma przejeżdżać droga ekspresowa! Ta wersja jest dla nas nie do przyjęcia - dodała inna.

Przedstawiciel projektanta wyjaśniał, że tego typu przedsięwzięcia zawsze wiążą się z uciążliwościami dla części mieszkańców, ale zaproponowane warianty przebiegu drogi wpisują się w 100 procentach w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Żukowo, a co za tym idzie już od kilku lat plany budowy drogi w tym obszarze widnieją w samorządowej dokumentacji. Na słowa te z oburzeniem zareagowała jednak kolejna grupa mieszkańców.

- To kłamstwo! Nikt nam o drodze nie mówił. Gdy kupowaliśmy tu działki, w żadnych dokumentach nie było nawet mowy o jakiejkolwiek trasie. Przecież gdybyśmy o tym wiedzieli, nie decydowalibyśmy się na kupno działki w takim miejscu! Zostaliśmy oszukani! - grzmiała z sali kolejna z uczestniczek spotkania.

Na tym jednak lista uwag mieszkańców nie została zamknięta. Chcieli oni również wiedzieć kiedy dokładnie okaże się które konkretnie nieruchomości zostaną przeznaczone do wyburzenia i jak wyglądać będzie procedura wykupu. Na żadną z tych kwestii nie uzyskali jednak odpowiedzi, gdyż jak wyjaśniał projektant, jest na to zbyt wcześnie, choćby z uwagi na fakt, że nie wybrano ostatecznego wariantu.

- Dzisiejsze spotkanie ma charakter informacyjny i dotyczy wyłącznie kwestii technicznych przebiegu planowanej obwodnicy. O tym przyjechaliśmy z państwem rozmawiać - stwierdził. - Mogę jednak zapewnić, że staraliśmy się jak najbardziej wpisać w tereny wolne od zabudowy. Nie da się jednak ominąć wszystkich budynków. Wybraliśmy po prostu mniejsze zło. Gdybyśmy odchylili drogę w tym miejscu, wiązałoby się to z koniecznością wyburzenia zdecydowanie większej liczby nieruchomości gdzie indziej. To jest droga kategorii S, ma określone parametry, których musimy się trzymać i nie można jej w dowolny sposób wyginać - próbował łagodzić napięcie prowadzący spotkanie projektant z Poznania.

- Niech pan nie mówi o mniejszym źle, bo to śmieszne. Niszczycie mieszkającym tu ludziom ich dotychczasowe życie! Ten węzeł dzieli praktycznie Chwaszczyno na pół i odcina nas od świata! - ripostowali jednak mieszkańcy.

Dalsza dyskusja zaogniła atmosferę jeszcze bardziej. Do głosu doszli bowiem mieszkańcy zabudowań w okolicach Czarnych Błot, twierdząc że proponowany wariant blokuje im jedyny możliwy dojazd do centrum Chwaszczyna. Jakby tego było mało, jeden z przybyłych przekonywał, że nie dalej jak w marcu tego roku otrzymał pozwolenie na budowę domu w miejscu, gdzie projektanci wyznaczyli drogę!

W czasie, gdy prowadzący przestawali już panować nad przebiegiem spotkania, wypowiedział się również burmistrz Żukowa, Jerzy Żurawicz, domagając się, by inwestor odrzucił oba warianty dla Chwaszczyna, a węzeł i przebieg drogi przesunął na zachód, bardziej w kierunku Szemudu. Propozycja ta przyjęta została przez zebranych gromkimi brawami. Poparli ją także obecni na sali parlamenetarzyści Zbigniew Kozak oraz Leszek Redzimski, a mieszkańcy zapewnili, że na żaden z prezentowanych wariantów Chwaszczyno się nie zgodzi, wykorzystując do tego wszelkie możliwości prawne.

- Proces projektowania trwa. Wciąż jest kilka wariantów i dlatego rozmawiamy, pytamy państwa o zdanie. Takie spotkania jak to mają nam pomóc w wyborze najlepszej opcji. Co zaś się tyczy propozycji przesunięcia całości w kierunku zachodnim, to jest to nieuzasadnione zarówno ze względów ekonomicznych, jak i praktycznych. Wszystko oparte zostało o analizy natężenia ruchu i uwarunkowania środowiskowe, wykonane przez specjalistów w tej branży. Wiązałoby się to z koniecznością dobudowy drugiego pasa na 20-tce, a rondo nadal byłoby zakorkowane. To nie rozwiązywałoby problemu w żaden sposób i dlatego ten wariant został już odrzucony - odpierali ataki projektanci.

Na tym spotkanie dobiegło końca, a organizatorzy zebrali od uczestników ankiety, w których mieli oni możliwość podzielić się swoimi obiekcjami. Które z nich zostaną uwzględnione dopiero się okaże. Kolejne dwa spotkania z mieszkańcami, zaplanowane na przyszły tydzień w Żukowie i Miszewie, zapowiadają się równie gorąco.

Bartek Gruba