Reklama

Jest przetarg na projekt linii kolejowej 229 na odcinku Kartuzy-Sierakowice

Na reaktywację linii 229 mieszkańcy regionu czekają od dawna. Wszystko wskazuje na to, że już za kilka lat pasażerowie znów będą mogli korzystać z połączeń kolejowych na trasie Kartuzy-Sierakowice. PKP PLK właśnie ogłosiło przetarg na przygotowanie projektu rewitalizacji tego odcinka.

Po ponad dwóch dekadach pociągi pasażerskie wrócą na trasę Kartuzy - Sierakowice. Ostatni skład pasażerki tą trasą przejechał w czerwcu 2000 roku. Starania o przywrócenie połączenia trwają od kilku lat. W sierpniu 2014 roku w Sierakowicach podpisano list intencyjny w tej sprawie. We wrześniu tego roku natomiast odpisano porozumienie w sprawie opracowania studium wykonalności odcinka Kartuzy-Sierakowice-Lębork. Jego sygnatariuszami wówczas zostali przedstawiciele samorządów powiatów - kartuskiego, lęborskiego i wejherowskiego oraz gmin Sierakowice, Linia, Chmielno, Łęczyce, miasto Lębork, jak również PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Gdyni, PKP Odziała Gospodarowania Nieruchomościami w Gdańsku, Lotos Kolej Sp. z o.o. Po niespełna pięciu latach, w styczniu 2019 roku udało się zabezpieczyć środki na wykonanie projektu. 20 marca ogłoszono prztarg.

Projekt rewitalizacji odcinka Kartuzy-Sierakowice ma być gotowy do końca grudnia 2020 roku. Jak poinformował serwis rynek-kolejowy.pl, PKP PLK ogłosiło przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla rewitalizacji linii 229 na odcinku Kartuzy - Sierakowice wraz z uwzględnieniem ewentualnej elektryfikacji.

Projekt ma objąć rewitalizację liczącego 25 kilometrów odcinka. Zgodnie z założeniami zaplanowano na nim łącznie dziewięć przystanków - w Grzybnie przy ul. Rybackiej, w Prokowie, w Łapalicach (nowy przystanek), w Garczu (przystanek w nowej lokalizacji niż dawniej), w Reskowie oraz po dwa w Miechucinie i Sierakowicach.

Prócz dokumentacji projektowej, zamówienie zakłada też przygotowanie rezultatów studium wykonalności.

MD-Z
Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Andrzej - niezalogowany 2019-03-26 15:38:44

    *zelektryfikowane

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Andrzej - niezalogowany 2019-03-26 15:36:32

    Fajnie jakby było bezkolizyjnie i zwlokrtyfikowane od razu... inaczej szkoda prądu

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Droższym sposobem - niezalogowany 2019-03-25 11:38:50

    @Głupich pouczac A to chcesz mi powiedzieć, że już teraz zostaną ułożone szyny na przejazdach? A nawet jeśli podłoże zostało przygotowane w tych miejscach to i tak droga zostanie wyłączona na kilka godzin jeśli nie dłużej na czas ułożenia torowiska. Przy takim remoncie, oraz nasilającym się ruchu przejazdy bezkolizyjne są już standardem, tym bardziej, że trzy z dwóch można by takowymi zrobić a więc dwa przed Miechucinem jadąc od Kartuz. Czy to poprzez wiadukt, czy poprzez zmianę biegu remontowanej drogi. A tak postawią szlaban, drugi szlaban i spowolnienie ruchu będzie jeszcze większe, zwłaszcza podczas porannego szału,gdy szybcy i wściekli jadą do roboty, prędkość wyprzedzanie, bo asfalt gładki, groźne sytuacje, kolizje/wypadki i znowu wszystko stoi. A teraz jest idealny moment aby chociaż te dwa przejazdy zrobić bezkolizyjne, lub poprowadzić szlak drogowy od jednego do drugiego przejazdu po jego lewej stronie jadąc od Kartuz. Imbecyl odpisał imbecylowi.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.



Reklama

Wideo Kartuzy.info




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości