Kartuzy. Coraz więcej płatnych parkingów - radni proponują inne rozwiązania problemu

Kartuscy radni przegłosowali uchwałę powiększającą strefę płatnego parkowania o ulicę Ceynowy, burmistrz proponuje w przyszłości dodać do niej jeszcze ulicę Sambora. Nie wszystkim radnym podoba się takie rozwiązanie problemu braku miejsc parkingowych dla PKM. Jerzy Pobłocki zaproponował budowę dużego parkingu park and ride w Dzierżążnie, Mieczysław Gołuński tłumaczy jednak, że brakuje tam miejsca, a gmina ma w planach znaczne zwiększenie ilości parkingów na terenie miasta.

W ostatnim czasie kartuska Strefa Płatnego Parkowania zaczęła rozrastać się w sporym tempie. W kwietniu ubiegłego roku poszerzyła się ona o dwa nowe płatne parkingi: na ulicy 3 Maja oraz na zbiegu ulic Hallera i Dworcowej. Natomiast w kwietniu tego roku do miejsc, w których trzeba płacić za parkowanie dołączyła ulica Bielińskiego.

- Odnośnie ulicy Bielińskiego nasza decyzja była bardzo słuszna, ponieważ to właśnie sami jej mieszkańcy zgłosili, że ten parking jest zajęty od rana do godziny 18. Czyli bezpłatne miejsca parkingowe w tym miejscu nie przyczyniały się do rotacji miejsc w centrum - mówi burmistrz Kartuz.

W porządku obrad czwartkowej sesji kartuskiej rady miejskiej pojawiła się uchwała dotycząca kolejnego poszerzenia strefy płatnego parkowania, tym razem chodzi o miejsca przed szpitalem, na ulicy Ceynowy.

- Podpisaliśmy porozumienie ze szpitalem odnośnie przejęcia tego terenu na ulicy Ceynowy. W związku z tym możemy przystąpić do przygotowania parkingu płatnego. Parkometr już jest - informuje Mieczysław Gołuński.

- Mamy już także kolejną propozycję poszerzenia tej strefy, która wypłynęła od mieszkańców ulicy Sambora. Jak się okazuje, od godziny 6., jest już ona cała zajęta, a oni nie mają gdzie zostawić swoich pojazdów - dodaje.

Za uchwałą dotycząca powiększenia strefy płatnego parkowania o ulicę Ceynowy głosowali wszyscy radni za wyjątkiem Mariusza Tredera.

- Ja sobie zdaję sprawę z tego, że przyjeżdżają firmy i zostawiają samochody od 6. do 18., ale chyba nic nie stoi na przeszkodzie, żeby zrobić parking bezpłatny do dwóch godzin i problem byłby rozwiązany - proponuje radny Treder.

Zdaniem burmistrza Kartuz, wprowadzenie takich ograniczeń jest fizycznie niemożliwe.

- Straż miejska tego nie upilnuje. Gdybyśmy wprowadzili zegary czasowe i każdy, kto by przyjeżdżał nastawiłby taki zegar w momencie zaparkowania pojazdu, to tylko wtedy moglibyśmy to zweryfikować. Takie zasady funkcjonują w niektórych krajach europejskich, ale tam panuje zupełnie inna zasada zaufania społeczeństwa do organów władzy. U nas każdy by przyjechał i ustawił sobie zegar dwie godziny do przodu, a strażnicy miejscy musieliby obchodzić każdy parking co 15 minut i sprawdzać, czy zegar został dobrze ustawiony - mówi Mieczysław Grzegorz Gołuński.

Inne rozwiązanie problemu związanego z brakiem miejsc parkingowych w Kartuzach zaproponował radny Jerzy Pobłocki.

- Jakakolwiek nie byłaby ilość miejsc w Kartuzach w centrum, to one i tak są od samego rana zapełnione. Rozumiem, że każdy chce parkować za darmo, ale moim zdaniem pomysł park and ride"u przy dworcu jest nietrafiony. Kto się załapie do szóstej rano, to zaparkuje na cały dzień. Myślę, że park and ride dla PKM powinien powstać w Dzierżążnie, ponieważ nikt tam nie będzie parkować dla załatwienia bieżących potrzeb w Kartuzach. To byłoby idealne miejsce dla mieszkańców Chmielna, Grzybna oni sobie tam mogliby zaparkować, pojechać do pracy. A w Kartuzach jest taki deficyt, że ile miejsc nie stworzymy, to i tak będzie za mało - mówi Jerzy Pobłocki.

- Tam nie trzeba stworzyć jakiegoś super zorganizowanego parkingu o wysokim standardzie, wystarczy zwykły tłuczeń, dobrze utwardzony i wydzielone miejsca tak, jak robią w Szwecji - dodaje.

Włodarz Kartuz nie przychylił się do propozycji radnego, argumentując to tym, że w Dzierżążnie brakuje miejsca na taki parking.

- Ten teren tylko wydaje się taki duży, maksymalnie dałoby się tam utworzyć parking dla 50 samochodów, tam jest zbyt wąsko, a kolej nam nie da terenów bliżej dworca - mówi burmistrz Kartuz.

Jak dodaje, w Kartuzach zwolni się spora ilość miejsc ze względu na stworzenie alternatywnego parkingu dla urzędników na placu przy ulicy Jeziornej, rozbudowę tego naprzeciwko Placu Solidarności, a także i planowane przejęcie dalszej części terenów pokolejowych, co pozwoli poszerzyć istniejący już parking wzdłuż torów.

MSz