Kartuzy. Lokomotywa sprawdziła nowe wiadukty kolejowe. Jak postępują prace?

20/08/2023 09:43

Kończą się prace związane z budową nowej łącznicy w obrębie stacji Kartuzy. Na trasie jest już położony tor, a dwa wiadukty kolejowe nad drogami wojewódzkimi pozytywnie przeszły próby obciążeniowe. Nowy odcinek linii kolejowej nr 214 usprawni ruch pociągów w kierunku Gdańska. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za kwotę 180 mln zł netto ubiega się o dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Postępują prace przy budowie łącznicy linii kolejowej nr 214 Somonino – Kartuzy z linią nr 229 odcinek Glincz – Kartuzy, która umożliwi jazdę pociągów przez Kartuzy w kierunku Trójmiasta bez konieczności zmiany czoła składu. Lokomotywa o wadze ponad 116 ton sprawdziła nowo wybudowane wiadukty kolejowe nad drogami wojewódzkimi nr 224 i 211 w Kartuzach, na trasie nowego odcinka linii kolejowej nr 214 Somonino – Kartuzy.

- Na obiektach przeprowadzono próbne obciążenia. Wiadukty próby przeszły pomyślnie i zapewniają bezpieczny przejazd pociągów. Na nowej łącznicy o długości ponad trzech kilometrów kontynuowane będą prace związane z podbiciem i profilowaniem toru oraz prace okołotorowe. Nowy odcinek linii nr 214 umożliwi jazdę pociągów z Kościerzyny i Somonina przez Kartuzy w kierunku Trójmiasta bez konieczności zmiany czoła składu, co skróci czas podróży - informuje Przemysław Zieliński, rzecznik PKP PLK.

Reklama

Postępują również prace związane z modernizacją stacji Kartuzy.

- Powstaje nowy układ torowy. Gotowa jest konstrukcja peronu nr 1, a na peronie nr 2 prowadzone są prace wykończeniowe. Jeszcze w sierpniu zamontowana zostanie wiata peronowa oraz nowe ławki. Wygodny dostęp na perony osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się zapewnią pochylnie. Będzie jaśniejsze, energooszczędne oświetlenie typu LED oraz nowe oznakowanie i gabloty informacyjne na rozkłady jazdy i ważne informacje dla pasażerów. Dla osób niewidomych i niedowidzących powstaną ścieżki naprowadzające. Zamontowane zostaną stojaki rowerowe. Udostępnienie nowych peronów podróżnym planowane jest w listopadzie br. - podaje Przemysław Zieliński, rzecznik PKP PLK.

Reklama

W Dzierżążnie podróżni korzystają już z przebudowanego peronu wyspowego. Perony po przebudowie są wyższe, co ułatwi podróżnym korzystanie z pociągów. Zaplanowano pochylnie, które zapewnią wygodne dojścia dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Będą wiaty, energooszczędne oświetlenie typu LED, nowe oznakowanie i gabloty informacyjne. Dla osób niewidomych i niedowidzących powstaną ścieżki naprowadzające. W Dzierżążnie powstanie dodatkowy tor, który zapewni sprawne mijanie się pociągów. Będzie on udostępniony w listopadzie br. Przebudowa trzech przejazdów kolejowo-drogowych w Kartuzach i Dzierżążnie, dzięki nowym urządzeniom oraz nawierzchni, umożliwi płynne i bezpieczne przejeżdżanie kierowców przez tory

Koszt prac w ramach zadania pn. „Odcinek D – Roboty budowlane na linii kolejowej nr 229 odc. Glincz – Kartuzy” to blisko 180 mln zł netto. Zakończenie wszystkich robót planowane jest w marcu 2024 r.

Reklama

Szybciej i wygodniej z Bydgoszczy do Trójmiasta

- Modernizacja trasy z Glincza do Kartuz to część projektu pn. „Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz – Trójmiasto”. Inwestycja poprawi połączenia pasażerskie Kaszub z Trójmiastem i Bydgoszczą. Umożliwi przewoźnikom na przygotowanie lepszej oferty w połączeniach dalekobieżnych, regionalnych oraz aglomeracyjnych. Przyczyni się do lepszego skomunikowania z innymi środkami transportu. Dobudowa torów oraz elektryfikacja poprawi przepustowość linii, po której będzie mogło kursować więcej pociągów pasażerskich i towarowych. Inwestycja poprawi warunki przewozu towarów do portu w Gdyni, zwiększy jego potencjał, co przełoży się na rozwój gospodarki Trójmiasta i całego regionu - podkreśla Przemysław Zieliński, rzecznik PKP PLK.

Reklama

Realizacja prac budowlanych na linii nr 201 zaplanowana jest na lata 2024-2028. Na liniach stycznych – na tzw. bajpasie kartuskim oraz na linii nr 229 Glincz – Kartuzy wraz z budową nowego odcinka linii nr 214 w obrębie stacji Kartuzy – prace rozpoczęły się w 2021 r.

Projekt ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Przypomnijmy, że prace przy inwestycji rozpoczęły się wiosną 2021 roku od przygotowania terenu pod łącznicę kolejową. To wiązało się z wycinką lasu. Rozpoczęła się ona 7 kwietnia, a zakończyła w czerwcu. Wycinka objęła około 13 ha lasu, na szerokości kilkudziesięciu metrów na linii Leszno-Kartuzy-Grzybno, przecinając drogę wojewódzką relacji Kartuzy - Żukowo i drogę relacji Kartuzy - Grzybno.

Reklama