Kiełpino poza trasą linii kolejowej 201. Mieszkańcy pytają: "Jesteśmy pasażerami gorszego sortu?"

Mieszkańcy Kiełpina, największej wsi w gminie Kartuzy, z niepokojem obserwują zmiany w planowanej siatce połączeń kolejowych zarówno podczas, jak i po modernizacji linii nr 201. Decyzje zapadające na poziomie Urzędu Marszałkowskiego i PKP PLK mogą pozbawić ich dotychczasowego przystanku kolejowego „Kiełpino Kartuskie”, co rodzi poważne obawy o komunikacyjną przyszłość miejscowości. Zarówno lokalni samorządowcy, jak i mieszkańcy nie kryją rozczarowania brakiem konsultacji i nieprzejrzystym procesem decyzyjnym.

Jak informuje Sylwia Biankowska, wiceburmistrz Kartuz, pierwotne schematy połączeń uwzględniały przystanek „Kiełpino Kartuskie”. Jednak najnowszy wariant – zaprezentowany na spotkaniu samorządowców z przedstawicielami Urzędu Marszałkowskiego 6 czerwca w Przodkowie – całkowicie pomija tę lokalizację. Co więcej, określa linię jako „nieczynną”.

– Zrezygnowano z wjazdu do centrum Kiełpina z uwagi na chęć skrócenia czasu przejazdu z Kościerzyny do Kartuz – tłumaczy Biankowska. Dodaje przy tym, że miasto nie miało żadnego wpływu na ostateczny kształt schematu. Wszystkie propozycje były przekazywane jedynie do wiadomości, bez pola do negocjacji.

Reklama

Sylwia Biankowska

Według nowych założeń, po modernizacji linii nr 201 pociągi mają skręcać na Kartuzy i zatrzymywać się na nowym przystanku „Kiełpino Bernardówka”. W związku z tym gmina Kartuzy wystąpiła do gminy Somonino z propozycją budowy wspólnego parkingu buforowego. Choć Somonino wyraziło wstępne zainteresowanie, wiceurmistrz Kartuz zaznacza, że teren pozyskany kilka lat temu na potrzeby parkingu przy przystanku „Kiełpino Kartuskie” może teraz okazać się zbędny.

Głos mieszkańców: „Pasażerowie gorszego sortu”

Zmiany wywołały silną reakcję wśród mieszkańców. Łukasz Ustarbowski, jeden z pasażerów codziennie dojeżdżających z Kiełpina do pracy w Gdyni, nie kryje rozczarowania:

Zwraca również uwagę na to, że nowe połączenia przez Kartuzy wydłużą czas przejazdu do Trójmiasta nawet o 30–40 minut.

Petycja do marszałka: „Nie wykluczajcie nas”

W odpowiedzi na zapowiedzi likwidacji przystanku i niekorzystny przebieg zastępczej komunikacji autobusowej podczas modernizacji, mieszkańcy wystosowali petycję do Urzędu Marszałkowskiego, podpisaną przez sołtys Kiełpina, Dominikę Biekisz-Olejnik.

W petycji wnioskują o uwzględnienie przystanku „Kiełpino Centrum” w trasie Zastępczej Komunikacji Autobusowej (ZKA), wskazując, że obecny plan nie obejmuje postoju w miejscowości liczącej kilka tysięcy mieszkańców.

Urząd Marszałkowski – organizator regionalnych przewozów kolejowych – argumentuje swoje decyzje koniecznością ograniczania deficytu przewozowego. Analizy wykazały, że kursy przez Kartuzy mają generować mniejsze straty. Dla urzędu to argument ekonomiczny, dla mieszkańców – społeczny dramat.

Władze Kartuz zapowiadają wystąpienie do Urzędu Marszałkowskiego o pisemne stanowisko. Tymczasem mieszkańcy oczekują realnego dialogu i rewizji decyzji. Dla wielu z nich to nie tylko kwestia wygody, ale codziennego funkcjonowania – dojazdu do pracy, szkoły, lekarza.

Kiełpino nie chce być „niewidzialne” na mapie transportowej Pomorza. Chce być partnerem, a nie biernym odbiorcą decyzji podjętych za zamkniętymi drzwiami. Czas pokaże, czy głos mieszkańców zostanie usłyszany – i czy przystanek, który służył ludziom od dziesięcioleci, zostanie ostatecznie wykreślony z rozkładów jazdy.

PETYCJĘ można podpisać on-line klikając w poniższy link:

PETYCJA w sprawie utworzenia przystanku „Kiełpino Centrum” na trasie zastępczej komunikacji autobusowej podczas modernizacji linii kolejowej 201