Obowdnica metropolitalna coraz bliżej. Jest nowy harmonogram inwestycji

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to już w 2024 roku mieszkańcy powiatu kartuskiego, a w zwłaszcza Żukowa uwolnią się od korków, szczególnie uciążliwych w tej części regionu. Na zwołanej w piątek konferencji prasowej, Waldemar Buda, sekretarz stanu w Ministerstwie Inwestycji i Rozwoju przedstawił dokładny harmonogram budowy Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta z obwodnicą Żukowa. Inwestycja, której wartość szacuje się na dwa miliardy złotych, ma powstać na zasadzie partnerstwa publiczno-prywatnego.

W piątek rano w Żukowie odbyła się konferencja prasowa z udziałem m.in. Waldemara Budy, wiceministra Infrastruktury i Rozwoju, wojewody pomorskiego Dariusza Drelicha oraz przedstawicieli samorządu powiatu kartuskiego i gminy Żukowo. Na spotkaniu z dziennikarzami przedstawiono harmonogram jednej z najbardziej wyczekiwanych przez mieszkańców regionu inwestycji drogowych - budowy nowego odcinka drogi S6.

- Wiemy, że budowa obwodnicy metropolitalnej jest konieczna. Bardzo cieszy, że elementem tego projektu jest również obwodnica Żukowa, która dla miasta ma kolosalne znaczenie i przywróci centrum miasta mieszkańcom. Pozwoli zbudować tu przestrzeń poprawiającą komfort życia - mówił wojewoda pomorski Dariusz Drelich.

- Dla nas bardzo trudny był trzyletni okres oczekiwania na decyzję środowiskową, którą zaskarżono. Dziękuję samorządowi Żukowa za to, że próbował wpłynąć na skuteczne rozwiązanie tego sporu. Przez wszystkie te procedury dopiero rozpoczynamy cały proces inwestycyjny, zamiast być w jego trakcie lub już na ukończeniu - dodał wojewoda.

Obwodnica ma połączyć węzły komunikacyjne Chwaszczyno i Gdańsk Południe. Nowy odcinek drogi ekspresowej S6 rząd planuje sfinansować go w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Zakończenie budowy jest planowane na 2024 rok. Długość planowanej obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej to 31,7 kilometra.

- Potrzeba budowy obwodnicy była zdiagnozowana dawno temu, ale dziś wreszcie możemy przejść z fazy projektowej do wykonawczej. Jestem pełnomocnikiem rządu do spraw partnerstwa publiczno-prywatnego i będę koordynował realizację tego projektu. Spośród sześciu projektów, które wytypowano do tego typu finansowania, ten jest najbardziej zaawansowany - mówił Waldemar Buda, sekretarz stanu w Ministerstwie Inwestycji i Rozwoju.

Szacunkowy koszt inwestycji to nawet dwa miliardy złotych. Przedsięwzięcie ma zostać sfinansowane w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Na przełomie roku ma zostać ogłoszony przetarg na wykonanie inwestycji. Procedura przetargowa jest bardzo skomplikowana, gdyż obejmuje projektowanie, sfinansowanie, budowę, eksploatację i utrzymacie obwodnicy.

- Jako gospodarz tego miasta chcę wyrazić naprawdę wielką radość. Chcemy przywrócić miasto mieszkańcom. Odtwarzamy stare centrum, rewitalizujemy, ale żeby do niego dojechać, musimy je odkorkować. Zapraszam już teraz na spotkanie za cztery lata, wtedy naprawdę będziemy mogli świętować. Nie tylko my samorządowcy, ale przede wszystkim mieszkańcy - dodał burmistrz Wojciech Kankowski.

- Te wszystkie działania są dziś koniecznością, nie łaską, gdyż w tym mieście już trudno żyć. Słowa, które dziś padły napawają nas optymizmem, że niebawem zaczniemy w tym mieście normalnie funkcjonować, a mieszkańcy powiatu będą mogli się swobodnie poruszać po tej drodze. Musimy pamiętać, że droga nr 211, która przebiega w kierunku Żukowa powinna mieć estakadę na węzeł w Glinczu, bo inaczej miasto nie zostanie w pełni odkorkowane. Mam nadzieję, że ten aspekt zostanie wzięty po uwagę - powiedział Bogdan Łapa starosta kartuski,

Harmonogram inwestycji:

1. Przygotowanie wniosku do Eurostat - 31 lipca 2019r.
2. Ogłoszenie przetargu - 2019r./2020r.
3. Wybór partnera PPP - 2020r.
4. Zawarcie umowy - PPP 2020r./2021r.
5. Zamknięcie finansowe - 2021r.
6. Projektowanie i budowa - 2021r. - 2024r.

MD-Z