Przystanek kolejowy w Kiełpinie do likwidacji? Radny apeluje

Rozpoczęła się modernizacja linii kolejowej nr 201 na odcinku Somonino – Gdańsk Osowa, która obejmie kilkadziesiąt kilometrów torów i umożliwi wprowadzenie nowoczesnych składów elektrycznych. Inwestycja zakłada także przebudowę mostów i wiaduktów, jednak nie wszyscy mieszkańcy regionu są zadowoleni ze zmian. Kontrowersje budzi planowana likwidacja przystanku PKP w Kiełpinie, przeciwko której protestuje lokalna społeczność. Radny Mirosław Paczoska apeluje do władz o interwencję, podkreślając, że stacja jest kluczowa dla mieszkańców oraz turystów i powinna pozostać w użytkowaniu.

Rozpoczęła się modernizacja linii kolejowej nr 201 na Somonino - Gdańsk Osowa. Modernizacja obejmie kilkadziesiąt kilometrów torów, co umożliwi wprowadzenie nowoczesnych, bardziej ekologicznych składów elektrycznych. W ramach projektu przewidziano również przebudowę mostów, wiaduktów i przepustów. Niestety ta inwestycja nie dla wszystkich mieszkańców jest korzystna.

Radny z Kiełpina Mirosław Paczoska interweniuje zarówno u władz gminy Kartuzy, jak i posła Stanisława Lamczyka w związku z planowaną likwidacją przystanku PKP w Kiełpinie. 

Zapytanie o przyszłośc przystabku PKP Kiełpino Kartuskie wystosowaliśmy do PKP PLK. 

Dodajmy, że realizacja prac na linii z Kościerzyny przez Somonino do Kartuz ma zwiększyć atrakcyjność kolei na Pomorzu jako najbardziej ekologicznego środka transportu. Podróżnym zapewnić ma szybsze i wygodniejsze podróże w kierunku Gdańska i Gdyni, a jako element większego zadania modernizacji ciągu transportowego Bydgoszcz – Trójmiasto, umożliwić portowi morskiemu w Gdyni przyjęcie większej liczby towarów przewiezionych koleją.

W ramach zadania przebudowane zostaną stacje i przystanki na linii nr 201 – Kościerzyna, Skorzewo, Gołubie Kaszubskie, Krzeszna, Wieżyca, Sławki i Somonino. Dostęp do kolei zwiększy się dzięki budowie nowego przystanku Somonino Bernardyno na linii nr 214. Perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach. Z wyższych konstrukcji łatwiej będzie można wejść do pociągów. Będą wiaty i ławki, jaśniejsze oświetlenie oraz nowe oznakowanie i gabloty informacyjne. Przewidziano także miejsca parkingowe i stojaki rowerowe