Jutro wczesnym popołudniem zostanie przekazany wykonawcy plac budowy, którym będzie ul. Armii Krajowej. Prace obejmą prawie 1300-metrowy odcinek od skrzyżowania wspomnianej drogi z ul. Gdańską w Pępowie do ul. Granicznej w Żukowie. Inwestycja realizowana jest w ramach tzw. schetynówki, a to oznacza, że gmina otrzyma 2,5 mln zł z budżetu centralnego.
Wykonawcę wyłoniono w przetargu nieograniczonym, do którego stanęło osiem firm. Wygrał Strabag z Pruszkowa, która zaproponował najtańszą ofertę, czyli kwotę niewiele ponad 2 mln 800 tys. zł.
- W toku postępowania komisji przetargowej okazało się, że oferent spełnia wszystkie wymagania narzucone wykonawcy - doświadczenie w realizowaniu tego typu zamówień oraz taki potencjał kadrowy i sprzętowy, który umożliwia wykonanie zamówienia w terminie określonym w umowie - powiedział Wiesław Pałka, inspektor zespołu inwestycji.
Ul. Armii Krajowej będzie drogą asfaltową z jednostronnym chodnikiem i ścieżką rowerową. Na pewnym odcinki przebudowany zostanie wodociąg, wykonane będzie też odwodnienie wód opadowych zbudowanej drogi.
Część ziemi, która przebiega blisko ulicy, została wykupiona przez gminę. Część właścicieli posesji przeniosła już płoty na nową granicę. Ci, którzy nie zdążą tego zrobić, muszą się liczyć z tym, że ogrodzenia zostaną zburzone przez wykonawcę. Wszyscy właściciele zostali o tym pisemnie powiadomieni.
W trakcie jutrzejszego przekazania placu budowy, zostaną omówione kwestie dotyczące zmian komunikacyjnych. Kierowcy będą musieli zmienić swoje dotychczasowe nawyki.
- Już w przetargu zaproponowaliśmy wykonawcy, żeby dla mieszkańców poprowadzono objazd drogami gminnymi, tzn. głównie ulicą Graniczną, Chłopską i do centrum Pępowa - dodał inspektor Wiesław Pałka. - Natomiast prowadzący autobusy, ciężarówki i ci kierowcy, którzy nie są mieszkańcami wsi, kierowani byliby na drogę krajową "20" aż do skrzyżowania z Przodkowem, a tam można skręcić na Pępowo. Przesunięte zostaną przystanki autobusowe. Informacja dotycząca tych uzgodnień zostanie upubliczniona.
Wykonawca będzie się starał, aby możliwy był ruch wahadłowy. Całkowite zamknięcie drogi na pewno nastąpi podczas wykonywania kilku przepustów pod ulicą i na czas lania asfaltu.
Planowany termin zakończenia prac budowlanych to koniec lipca br., a pozwolenie na użytkowanie ma być w połowie września br.
Longina Templin
Obserwuj nas na Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
znowu oni...