Niepewna przyszłość kolei metropolitalnej

24 lipca br. odbyła się w Kartuzach konferencja prasowa z udziałem wiceminister infrastruktury Patrycji Wolińskiej-Bartkiewicz. Poruszone zostały tematy kolei metropolitalnej i drogi wojewódzkiej 211. Pojawiło się wiele pytań, jednak na konkretne odpowiedzi trzeba będzie jeszcze poczekać.

- Na pewno jest to projekt potrzebny i myślę że znajdą się środki, jeżeli będzie on realizowany poprawnie - powiedziała wiceminister, zapytana o to, czy jest szansa na przedłużenie kolei metropolitalnej do Kartuz. - Zdajemy sobie sprawę, jak istotne jest połączenie subregionu Kaszub z aglomeracją trójmiejską.

- Od samego początku projekt kolei metropolitalnej zakładał połączenie kolejowe zarówno z Kartuzami jak i z Kościerzyną oraz Gdańskiem - zapewnił Marcin Wołek z Uniwersytetu Gdańskiego, współautor koncepcji budowy Kolei Metropolitalnej.

Głównym problemem jaki mógł by stanąć na drodze realizacji projektu są koszta. We wrześniu br. powstać ma finansowy harmonogram tego przedsięwzięcia. Wtedy dopiero wiadomo będzie, jakich sum brakuje. Okaże się też, jakie będzie obciążenie dla gmin, które chcą zaangażować się w ten projekt. Jednak jako pierwsza tego typu inicjatywa w Polsce, może ona liczyć na dużą pomoc ze strony ministerstwa infrastruktury.

Część przedsięwzięcia ma szansę być zrealizowana przed rokiem 2012. Jednak Kartuzy na kolej będą musiały poczekać co najmniej do roku 2015, który jest najwcześniejszym realnym terminem.

Również nie wiadomo, w którym roku można będzie liczyć na realizację inwestycji związanych z drogą wojewódzką 211. Modernizacja tej drogi jest na razie na etapie rozmów i szukania najlepszych, realnych rozwiązań. Jedną z opcji jest zmiana statusu trasy z drogi regionalnej na krajową.

Podczas piątkowej konferencji wiceminister zapewniała, że podnoszone w trakcie dyskusji kwestie, nie zostaną pominięte w natłoku innych ważnych dla ministerstwa spraw.

ŁŁ