Przez lata niszczała, mocno nadgryziona zębem czasu, wyglądała jak wrak. Teraz przywrócono jej świetność sprzed dawnych lat. Kartuska lokomotywa została poddana kilkumiesięcznej renowacji. Odnowiony obiekt w środę stanął przy kartuskim dworcu.
Prace przy renowacji lokomotywy rozpoczęto pod koniec października ubiegłego roku. Koszt zadania to około 250 tys. zł. Jest ono realizowane w ramach programu Kompleksowej Rewitalizacji Centrum Kartuz. Prace realizowało przedsiębiorstwo produkcyjno-usługowe INVEST-METAL Jan Plichta.
Kartuska lokomotywa pochodzi z 1942 roku. 2 grudnia 1990 roku stanęła jako pomnik przy dworcu w Kartuzach. Niestety z biegiem czasu zaczęła niszczeć i ulegać dewastacji. W 2018 roku kartuski samorząd wykupił obiekt od kolei.
W marcu do Kartuz przybyli specjaliści z Kolejowego Ratownictwa Technicznego z Tczewa i przenieśli lokomotywę na boczne tory. Rozpoczęte późną jesienią prace naprawcze objęły m.in: roboty ogólno-naprawcze, roboty spawalnicze, roboty ślusarskie, roboty malarskie. Po renowacji lokomotywa trafi w nowe miejsce na specjalne stworzonym na ten cel ślepym torze.
Lokomotywa ma przypomnieć starą historię miasta kolejarskiego, bo tutaj pracowało bardzo wielu kolejarzy, a Kartuzy były ważnym węzłem kolejowym, ważniejszym od Trójmiasta. Łączyło się tutaj wiele linii kolejowych. Obiekt będzie można będzie podziwiać m.in. podczas pikniku kolejarskiego, który odbędzie się w piątek na dworcu.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Czy wydział Promocji urzędu ma harmonogram zwiedzania i odpowiednią ilość biletów dla tłumów zwiedzających Dlaczego nie ma jeszcze relacji z tego epokowego wydarzenia w TVN
Wszystko pięknie, wygląda o 100x lepiej, ale jak zwykle coś się znajdzie, na drzwiach dyminicy dziwny napis TY-14, parowóz to TY2, nr 14, więc trzeba to poprawić, ale można było by to poprostu zamalować, w parowozach nie pisano fabrycznie oznaczeń na drzwiach dymnicy.. nastepna rzecz to braki we wiązarach nieuzupełnione i ostatnia rzecz to reflektory przednie brak w nich śwateł czerwonych, lokomotywa może się jechać liniowo w obu kierunkach..
A kiedy zostanie uruchomiona
I co jeszcze może ma ci du.. przewieźć?
Jak wstawisz do niej swój koksownik.
myślę że wcale, musi mieć ważne badania dozorowe TDT
Jak dasz kilka milionów, to bedzie uruchomiona ????
DLACZEGO NIE NA ONKOLOGIĘ , czerwone świry ?
Pisiolek Ty to prostak jesteś
A co? Mieli lokomotywę wstawić na oddział onkologiczny? Pomyśl trochę głąbie Pisiorze...
No twoi idole Morawiecki i ludobójca PiSdzielski, mieli dać na onkologie, ale, że mają kasy nadmiar, to walnęli kasę na loterie dla omotanych, jak się zaszczepisz to możesz wygrać milion złotych, albo hulajnogę, jest do wygrania samochód, słowem nie ma kasy na onkologie jest na program zdychaj, albo nas popieraj, a jak nas poprzesz to i tak zdechniesz, a hulajnogę sobie zachowaj
szkoda pieniędzy, juz w nocy pierwsze graffiti na niej zrobią i zdemoluja atrakcja dla mlodzieniaszkow z parkingu stojących tam bez celu
matezer noga, to gdzie nam tera parowóz przestawily, na dredze strona, no to trza jakaś flinta wypic.
zlom za 250 tys odmalowany za rok to samo kasa sie znajdzie Moze punkt krwiodawcow w tej ciuchci otworza skoro szpital nie ma miejsca
Ty to jesteś porąbaniec. Zamiast krwi masz wodę a może nawet szambo.
Czy wydział Promocji urzędu ma harmonogram zwiedzania i odpowiednią ilość biletów dla tłumów zwiedzających Dlaczego nie ma jeszcze relacji z tego epokowego wydarzenia w TVN
Wszystko pięknie, wygląda o 100x lepiej, ale jak zwykle coś się znajdzie, na drzwiach dyminicy dziwny napis TY-14, parowóz to TY2, nr 14, więc trzeba to poprawić, ale można było by to poprostu zamalować, w parowozach nie pisano fabrycznie oznaczeń na drzwiach dymnicy.. nastepna rzecz to braki we wiązarach nieuzupełnione i ostatnia rzecz to reflektory przednie brak w nich śwateł czerwonych, lokomotywa może się jechać liniowo w obu kierunkach..
A kiedy zostanie uruchomiona