Żukowo. Debatowali nad koncepcją projektu drogi ekspresowej S6

O dodatkowe przejścia dla pieszych, ekrany akustyczne, ronda, czy dotyczące odszkodowań i terminów opuszczania swoich posesji - między innymi takie pytania zadawali uczestnicy spotkania w sprawie projektowanej drogi ekspresowej S6 i Obwodnicy Żukowa, które odbyło się w środę w gimnazjum w Żukowie. Wnioski z uwagami można nadal przesyłać do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Spotkanie rozpoczęło się od zaprezentowania szczegółów dotyczących ponad 20 km odcinka projektowanej drogi ekspresowej S6 przebiegającego przez teren gminy Żukowo, jak i Obwodnicy Żukowa. Budowa S6 zgodnie z przewidywaniami ma rozpocząć się w kwietniu 2018 roku, a zakończyć w lipcu 2020 roku.

W drugiej części zebrania głos oddano mieszkańcom, którzy mieli okazje uzyskać odpowiedzi na nurtujące ich pytania. Mieszkaniec Chwaszczyna zwrócił uwagę na brak ekranów akustycznych na niektórych odcinkach drogi oraz potrzebę dodatkowego przejścia dla pieszych.

- Jest przejście dla małych zwierząt, a nie ma przejścia dla ludzi. Jeśli nie będzie tego przejścia, to zostaniemy odcięci od reszty Chwaszczyna. Będziemy nigdzie, gdzieś w polu - apelował mieszkaniec.

Projektant poprosił o przesłanie wniosku pisemnego. Jak jednak podkreślił, na pierwszy rzut oka wniosek wydaje się zasadny.

W przypadku powtarzających się pytań o ekrany akustyczne, projektanci stwierdzili, że ich potrzeba jest zależna od natężenia ruchu oraz poziomu hałasu. Dlatego też nie przewidziano ich budowy na niektórych odcinkach, bo według badań dopuszczalna skala natężenia hałasu nie jest przekroczona. Jak dodawali, nie tak dawno podniesione zostały też dopuszczalne normy hałasu.

Mieszkańcy kilkukrotnie podkreślali także, że budowa między innymi w Lniskach ronda jednopasmowego mija się z celem, a przyjęte prognozy ruchu na krajowej "20" (400 na dobę) po powstaniu obwodnicy, są absurdalne. Wnosili o budowę rond turbinowych, które idealnie sprawdza się w Kokoszkach.

- 400 samochodów na dobę? Tyle przejeżdża przez Żukowo przez kilka godzin. Żukowo będzie zakorkowane, bo tzw. weekendowy ruch z Trójmiasta na Kaszuby nadal będzie odbywał się przez Żukowo w kierunku Kartuz. Apelujemy o przedłużenie drogi w kierunku Rutek, bo inaczej nic się nie zmieni. Żukowo dalej będzie zakorkowane - apelował jeden z uczestników spotkania.

- Te prognozy ruchu są absurdalne. Żukowo tyle zyska na obwodnicy, że wzbogaci się o dwa kolejne ronda - dodawał inny.

Swoje uwagi zgłaszali też mieszkańcy Glincza, którzy zwracali uwagę na to, że obecnie zaprojektowana trasa dzieli miejscowość.

- Odcinacie górny Glincz od reszty miejscowości. Nie uwzględniono przejścia dla pieszych, dzieci do szkoły. W Glinczu mieszka 1000 mieszkańców, a jesteśmy traktowani niepoważnie - podnosiła społeczność z Glincza.

Jak dodawali, dla nich idealnym rozwiązaniem byłby powrót do wariantu B trasy, który całkowicie omijał Glincz. Reprezentant Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku zaznaczył jednak, że takiej możliwości już nie nam.

Wśród serii pytań pojawiały się także te dotyczące odszkodowań i terminów opuszczania swoich posesji. Na terenie gminy Żukowo planuje się wstępnie wyburzyć około 20 budynków. Przybliżony termin oddania swoich domów do wyburzenia ma zbiec się z rozpoczęciem robót, a więc ma się to odbywać w lipcu 2018 roku. Szczegóły dotyczące wypłat odszkodowań, wycen nieruchomości i terminów można uzyskać tutaj.

Przedstawiciele GDDKiA zachęcają wszystkich zainteresowanych do zgłaszania swoich uwag na piśmie. Jak podkreślali, każdy wniosek zostanie przeanalizowany, ale niekoniecznie uwzględniony.

- Bardzo możliwe, że niektóre postulaty nie będą uwzględnione, zwłaszcza te bardzo kosztowne. Nie możemy tej inwestycji rozdmuchać kosztowo do jakichś dużych wielkości. Budowa przejścia czy tunelu jest to bardzo duży koszt i naprawdę musimy się liczyć z tym, co zostało uwzględnione w decyzji środowiskowej i nie możemy zbyt wiele doprojektowywać. Pochylimy się nad każdym wnioskiem, ale na pewno nie będzie tak, że każdy zostanie uwzględniony - zaznaczał reprezentant GDDKiA w Gdańsku.

Szczegółowe informacje dotyczące projektowanej Metropolitalnej Obwodnicy Trójmiasta można znaleźć na stronie metroplitalna.pl.

AL