Obwodnica Kartuz gotowa. Otwarcie już w piątek

W piątek, 28 października o godzinie 8. pierwsze samochody będą mogły przejechać obwodnicą Kartuz. Zarząd Dróg Wojewódzkich uzyskał już bowiem zgodę na użytkowanie I etapu drogi. Realizacja tego zadania pochłonęła 18 mln zł.

- Dzięki staraniom wielu osób i wykonawcy robót obwodnicę uda się oddać do ruchu sporo wcześniej. Zgodnie z umową, planowane zakończenie robót przypadało na początek przyszłego roku. Tym samym województwo pomorskie oddaje do użytkowania pierwszą drogę przebudowaną ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020 - podkreśla dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, Grzegorz Stachowiak.

Po oddaniu drogi do użytku do wykonania zostaną jeszcze prace wykończeniowe, zagospodarowany zostanie teren przy przepompowni wód deszczowych oraz uruchomione zostaną oświetlenie i przepompownia, co może powodować chwilowe i lokalne utrudnienia w ruchu na obwodnicy.

W ramach pierwszego etapu budowy obwodnicy Kartuz przebudowano drogę wojewódzką na odcinku od Grzybna do skrzyżowania z ulicą 3 Maja. Wybudowano nowy odcinek jezdni o długości 1,1 km od skrzyżowania ulic Węglowej i 3 Maja aż do skrzyżowania z drogą wojewódzką - ulicą Gdańską. Ponadto przebudowano odcinek ul. Węglowej, która docelowo zostanie drogą obsługującą dojazdy do terenów przemysłowo-handlowych. W ramach projektu powstały również dwa ronda: przy ulicy Gdańskiej i ulicy 3 Maja.

Wzdłuż nowej drogi wybudowano chodniki o długości 690 m, ścieżki rowerowe 1.060 m, ciągi pieszo-rowerowe 1.950 m. Grzybno zyskało nowe bezpieczne połączenie dla pieszych i rowerzystów.

- Z uwagi na charakter terenu, na którym przebiega obwodnica Kartuz, na dużym fragmencie konieczne było wykonanie wzmocnienia podłoża w technologii wymiany gruntu, a także wykonanie szczelnego systemu odprowadzenia wód opadowych, zespołów podczyszczających wody opadowe z jezdni, zbiorników retencyjnych i przepompowni - zaznacza Grzegorz Stachowiak.

Budowa w liczbach:

Wartość zadania: 18 mln złotych.
Wykonawca: STRABAG Sp. z o.o.
Prędkość projektowa Vp: 70 km/h
Kategoria ruchu: KR 5
Liczba jezdni: 1
Liczba pasów ruchu: 2
Szerokość pasa dzielącego: 2,0
Szerokość pobocza gruntowego: 1,0 - 2,0 m
Skrajnia pozioma: 0,5 m
Obiekty inżynierskie: 3 przepusty, mur oporowy przy DW 224
roboty ziemne: wymiana gruntu 34 000 m3, nasypy 41 000 m3 wykopy 12 000 m3
do budowy nawierzchni użyto 15 800 t masy bitumicznej.
roboty brukarskie na ciągach pieszych i pieszo-rowerowych: kostka kamienna 2 240 m2, kostka betonowa 2 300 m2
roboty wykończeniowe na skarpach, rowach, terenach zielonych: 41 000 m2

oprac. AL