W Żukowie rozpoczęła się rozbiórka blisko stuletniego mostu kolejowego nad Słupiną. To element szerszej modernizacji linii kolejowej nr 201, która ma zostać dostosowana do współczesnych standardów transportowych. Choć zabytkowa przeprawa znika z dotychczasowego miejsca, jej elementy zostaną zabezpieczone i wyeksponowane obok nowego mostu jako świadectwo historii lokalnej inżynierii.
W środę, 6 sierpnia, rozpoczęto demontaż zabytkowego mostu kolejowego w Żukowie. Pierwszym etapem prac była rozbiórka torowiska i barierek, ważących łącznie 34 tony. Tego samego dnia planowano także usunięcie stalowego przęsła kratownicowego o masie około 80 ton. Ze względu na silny wiatr operacja ta została przesunięta.
Rozbiórka mostu wiąże się z trwającą modernizacją linii kolejowej nr 201, po którym biegnie linia kolejowa Gdynia - Kościerzyna. Na miejscu dotychczasowej konstrukcji powstanie nowy most, z niezależnymi konstrukcjami nośnymi dla każdego z torów. Plan zakłada również wzmocnienie istniejących podpór pośrednich.
- Inwestycja zapewni komfortowe podróże z wygodnych peronów, a dzięki budowie drugiego toru na trasę będzie mogło wyjechać więcej pociągów - możemy przeczytać na oficjalnej stronie PKP.

Zabytkowe przęsło mostu nie zostanie jednak bezpowrotnie usunięte. Elementy konstrukcyjne zostaną zabezpieczone i ustawione w sąsiedztwie nowego obiektu. Dzięki temu fragmenty starej przeprawy nadal będą widoczne jako przykład przedwojennej myśli technicznej i element lokalnej historii.
Historia mostu nad Słupiną sięga końca lat 20. XX wieku. Został wybudowany między 1927 a 1930 rokiem jako część rozwijającej się wówczas sieci kolejowej Pomorza. Podczas II wojny światowej, najprawdopodobniej w 1945 roku, został zniszczony, a po wojnie odbudowany, by przywrócić komunikację na ważnej trasie transportowej.

Konstrukcja przeprawy, oparta na stalowej kratownicy i masywnych kamiennych filarach, przez niemal sto lat służyła jako jednotorowy most kolejowy nad rzeką Słupiną. Teraz ustępuje miejsca nowoczesnym rozwiązaniom, ale nie odchodzi w zapomnienie - zostanie zachowana jako przykład zabytku techniki i będzie dostępna dla mieszkańców oraz turystów.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze