Gmina Żukowo. Batalia o wariant obwodnicy metropolitalnej trwa

Zakończyły się ankiety, w których mieszkańcy Banina, Miszewa i Pępowa ponownie zabrali głos ws. przebiegu przyszłej obwodnicy. Z przeszło 1000 oddanych ankiet aż 720 opowiedziało się za dotychczas rekomendowanym wariantem czerwonym. Wyniki te podważa jednak Ludwik Breza z rady sołeckiej Pępowa, zarzucając GDDKiA manipulację. Skarga w tej sprawie trafiła już do Rzecznika Praw Obywatelskich.

Już samo pojawienie się nowych propozycji przebiegu przyszłej obwodnicy na odcinku Miszewa spowodowało poruszenie. W wyniku długotrwałych konsultacji wybrano bowiem jeden wariant, który rekomendowany został do centrali Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad już w zeszłym roku.

Za sprawą dwóch firm zlokalizowanych w Miszewie - Hydromega oraz Ashland, opracowano jednak dwa kolejne warianty, które także zdecydowano się poddać pod głosowanie lokalnej społeczności. Opracowane przez niezależnego projektanta propozycje zakładały przesunięcie drogi o kilkaset metrów na wschód, w kierunku Banina. To pozwoliłoby natomiast uniknąć wyburzeń firm.

Początkowo opinie mieszkańców zbierano w Urzędzie Gminy Żukowo, ale niespodziewanie na dwa dni przed końcem terminu wyznaczonego na głosowanie GDDKiA zabrała urnę z magistratu i unieważniła wszystkie oddane już głosy. Decyzja ta, jak uzasadniono, miała związek z "wątpliwościami co do rzetelności przeprowadzania ankiet" w Żukowie.

Wyznaczono więc nowy termin i nowe lokalizacje urn. Rezultat głoswania poznaliśmy pod koniec zeszłego tygodnia i wynika z niego, że mieszkańcy są przeciwni wprowadzaniu kolejnych zmian w przebiegu obwodnicy. Za utrzymaniem dotychczasowego stanu zagłosować miały aż 782 osoby, czyli aż 77 proc. wszystkich głosujących. Wariant niebieski spodobał się 220 osobom, a fioletowy tylko trzem.

Choć to wciąż nieoficjalne wynik, temat wydaje się więc być zamknięty. Jak się okazuje, tylko pozornie. Efekt konsultacji podważa bowiem Ludwik Breza, członek rady sołeckiej Pępowa, a także jedna z osób, która obserwowała otwarcie urn i liczenie ankiet.

- Problem w tym, że całe to badanie ankietowe zostało zmanipulowane i przeciw m.in. takim działaniom GDDKiA została złożona skarga, o czym przedstawiciele GDDKiA zapomnieli poinformować - napisał nam Ludwik Breza, załączając treść skargi.

W obszernym piśmie akcentuje on m.in. na jego zdaniem "nierzetelne, manipulacyjne, niezachowujące procedur postępowań administracyjnych działania Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku ws. trójmiejskiej Obwodnicy Metropolitalnej sprawiające wrażenie "dorabiania obliczeń do wyniku" i powodujące utratę zaufania społecznego do organów władzy państwowej".

- Jesteśmy przeciwni manipulacjom GDDKiA O/Gdańsku w badaniu ankietowym dotyczącym wyboru najkorzystniejszego wariantu OMT (luty 2013r) dla sołectw Miszewo, Banino i Pępowo i zabraniu urny z ankietami z UG Żukowo przez przedstawicieli GDDKiA na kilka dni przez wyznaczonym terminem oraz unieważnienia ankiet bez podania konkretnych wyjaśnień - dodaje.

Mianem "manipulacji" nazwane zostało też przez autora skargi pominięcie w ankiecie możliwości wyboru wariantu V lub VI, biegnących po zachodniej stronie Żukowa.

- Umieszczone w ankiecie warianty to konieczność znacznej ilości wyburzeń ok. 30 budynków w wariancie IA i ok. 10 budynków w wariancie firmy Neret. Rozwiązaniem dla ocalenia ww. firm i domów jest właśnie wariant V lub VI, którego GDDKiA w ankiecie nie umieściła, mimo że na badanym terenie skutkuje najmniejszą ilością wyburzeń (1 budynek mieszkalny). Wariant ten jako "Epokowe Rozwiązanie Komunikacyjne dla Metropolii Trójmiasta i całego regionu pomorskiego" uwzględniające włączenie w OMT ruchu DK nr 20 (trasa na Kościerzynę) i DW nr 211 (trasa na Kartuzy), przechodzi przez tereny najmniej zurbanizowane, posiada największe poparcie społeczne, czego potwierdzenie GDDKiA swoimi manipulacjami uniemożliwia. O argumentach popierających wariant zachodni i negujących wariant IA wielokrotnie GDDKiA informowaliśmy - wyjaśnia w skardze Ludwik Breza.

W piśmie znaleźć można też krytyczne wstawki dotyczące "lakonicznych i nierzetelnych" informacji zamieszczanych na stronie www.metropolitalna.pl, co tylko przyczynia się do "piętrzenia się niejasności, niepotrzebnych emocji i konfliktów".

- Żądamy usunięcia ww nieprawidłowości i braków. Żądamy rzetelnej informacji publicznej min. na stronie internetowej www.metropolitalna.pl
Żądamy szybkiej realizacji Obwodnicy Metropolitalni Trójmiejskiej ale w wariancie V lub VI po zachodniej stronie Żukowa jako "Epokowego Rozwiązania Komunikacyjnego dla Metropolii Trójmiasta i całego regionu pomorskiego". Wariant ten w zdecydowanej większości przechodzi przez tereny działek rolnych wolnych od zabudowy mieszkaniowej, nie wymaga licznych wyburzeń i wywłaszczeń nieruchomości. Wariant zachodni nie dzieli gminy i nie odcina Żukowa od reszty gminy i aglomeracji trójmiejskiej. Inaczej jest w wariancie IA, gdzie konieczna jest duża ilość wyburzeń osiedli domów jednorodzinnych, budynków gospodarczych, a nawet zakładów produkcyjnych. Ponadto przechodzi w bardzo bliskiej odległości od osiedli mieszkaniowych w Baninie, Pępowie i Żukowie - podsumowuje Breza.

Oprac. Bartek Gruba