Ważna informacja dla osób korzystających z kartuskiej komunikacji miejskiej - z początkiem sierpnia wprowadzono kilka zmian w kursach linii nr 1. W związku z prośbami pasażerów utworzono nowe przystanki.
Kartuska komunikacja miejska działa od stycznia. Do końca czerwca skorzystało z niej 14.780 osób.
W odpowiedzi na prośby mieszkańców od niedzieli wprowadzono zmiany w kursach komunikacji gminnej linii nr 1. Na trasie z Burchardztwa do ul. Prokowskiej powstał dodatkowy przystanek „Mściwoja-Sambora” zlokalizowany na końcu ulicy Mściwoja II, z kolei w kursach w przeciwnym kierunku zmieni się trasa linii w obrębie centrum Kartuz. Autobusy zamiast ul. Jeziorną pojadą ul. Hallera. Powstały też dwa nowe przystanki „Hallera Deptak” i „3 Maja Park Kotowskiego”. Cena biletu na linii 1 wynosi 2,00 zł na całej trasie.
Sprawdź rozkład jazdy linii 1 ważny od 01.08.2021 r.
Prócz tego, przystanek „Kartuzy, 3 Maja Park Kotowskiego” będzie obowiązywał również dla autobusów linii 4, 5, 8, 12, 14, 17 i 20 w kursach w kierunku dworca w Kartuzach.
Na linii nr 9 natomiast obowiązuje kilometrowa taryfa opłat, a cena biletu zależna jest od odległości przejazdu.
0-3 km – cena biletu wynosi 4,00 zł,
4-5 km – cena biletu wynosi 4,50 zł,
6-10 km – cena biletu wynosi 5,50 zł,
11-15 km – cena biletu wynosi 6,50 zł.
Na wszystkich trasach można skorzystać z ulg ustawowych obowiązujących w publicznym transporcie zbiorowym. Obie linie funkcjonują dzięki dopłatom z funduszu i ze środków gminy. Tym niemniej cieszą się one coraz większym zainteresowaniem zarówno mieszkańców, jak i turystów.
Info: UM Kartuzy
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
To świetne rozwiązanie ta komunikacja miejska, ale na boga panie burmistrzu trzeba zakupić rower dla strażnika miejskiego 02. Jazda na rowerze wyjdzie mu na zdrowie. Panie burmistrzu, apeluję, koniecznie kupić rower !
Gdyby tak jeszcze jeden przystanek w lesie, gdzie panie stoją, zorganizować, to jak sądzę, pojechały by sobie. Tak sobie myślę i chyba mam rację.
hahaaha
I kumpel zarobi.
Ta druga linia zwaną miejska czy podmiejska, to jakoś tak dziwnie koszt biletu to ceny jak bym zwykłym Gryfem jechał, z ta różnicą, że tutaj gryf dostaje miesięcznie za obsługę tej linii dodatkowo jakieś jakieś 15 tys/m-ac. Kiedy autobusy obu linii miejskich zostaną wyposażone w klimatyzację- bo to juz teraz wręcz standard na takich liniach, oraz czy urząd zrobi coś aby tabor, który jest wykorzystywany do przewożenia pasażerów nie był pełnoletni, a max 7 lat. W ogóle kiedy Urząd Miejski, zacznie wymagać od podwykonawców usług najwyższej jakości, oraz kiedy burmistrz zacznie być po stronie mieszkańców a nie po stronie przedsiębiorców? Co nie oznacza, że przedsiębiorcom ma rzucać kłody pod nogi, bo wymagać a przeszkadzać to dwie rózne rzeczy.
Nie znam gościa ze zdjęcia, ale niech tego kciuka pokaże w Grecji. Życzę powodzenia, Grecy mają gorącą krew.
Jak to nie znasz hahaha często się o nim mówiło
Łubu dubu, łubudubu, niech nam żyje prezes naszego klubu…”To mówię do was ja Jarząbek Mieczysław autobusowy trener II klasy
Burmistrzu przestań sobie robić zdęcia zacznij pracować A jak nie wiesz co i jak zrobić to zapytaj radnych bo oni wiedzą zdecydowanie więcej lepiej od Ciebie . Przy twoim uporze i braku konstruktywności wszystko zawsze kończy się kłótnią
te ceny za bilet to jest naprawdę najwyższy standard światowy, zdaje mi się że komunikacja w new yorku nie jest droższa...
To świetne rozwiązanie ta komunikacja miejska, ale na boga panie burmistrzu trzeba zakupić rower dla strażnika miejskiego 02. Jazda na rowerze wyjdzie mu na zdrowie. Panie burmistrzu, apeluję, koniecznie kupić rower !
Gdyby tak jeszcze jeden przystanek w lesie, gdzie panie stoją, zorganizować, to jak sądzę, pojechały by sobie. Tak sobie myślę i chyba mam rację.
hahaaha