Reklama

Kolej wraca tam, gdzie była zapomniana. Coraz więcej połączeń dla mieszkańców powiatu kartuskiego

09/01/2025 12:10

Transport, Kolej wraca gdzie była zapomniana Coraz więcej połączeń mieszkańców powiatu kartuskiego - zdjęcie, fotografia

Rok 2024 przyniósł przełomowe inwestycje w infrastrukturę kolejową na Pomorzu. Modernizacja linii nr 201 oraz powiązanych z nią odcinków znacząco poprawia komfort podróży i dostępność kolei dla mieszkańców powiatu kartuskiego. Elektryfikacja, dobudowa torów oraz uruchomienie nowych połączeń, takich jak bajpas kartuski, to część projektów o wartości 2,5 mld zł netto, które zmieniają codzienność pasażerów i wspierają rozwój regionu. A przed nami długo oczekiwana odbudowa linii Kartuzy - Sierakowice - Lębork.

Rok 2024 okazał się przełomowy dla modernizacji linii kolejowej nr 201, która łączy województwo kujawsko-pomorskie z Trójmiastem przez Kaszuby. We wrześniu podpisano umowę na prace modernizacyjne odcinka Somonino – Gdańsk Osowa, w tym elektryfikację linii nr 229 na trasie Glincz – Kartuzy. Z kolei w grudniu rozpoczęto prace na odcinku Kościerzyna – Somonino oraz na linii nr 214 Somonino – Kartuzy.

Inwestycja, obejmująca m.in. dobudowę drugiego toru i elektryfikację, przyniesie wymierne korzyści mieszkańcom regionu, oferując więcej możliwości podróżowania koleją. Całkowita wartość prac na obu odcinkach wynosi około 2,5 mld zł netto.

Reklama

Dzięki zakończonym w 2024 roku pracom na linii nr 229, od marca podróżni mogą w pełni korzystać z przebudowanych stacji w Kartuzach i Dzierżążnie. Powstała także nowa łącznica w Kartuzach, która pozwala na płynniejszy ruch pociągów w kierunku Gdańska, eliminując konieczność zmiany czoła składu. Dodatkowo na tzw. bajpasie kartuskim, będącym alternatywnym połączeniem z Gdańskiem przez stację Gdańsk Kokoszki, uruchomiono nowy przystanek w Otominie. Bajpas pełni obecnie funkcję trasy objazdowej podczas prac na linii nr 201, jednocześnie ułatwiając codzienne dojazdy do Trójmiasta.

- W 2024 r. zakończyliśmy prace na liniach stycznych do linii nr 201. Od marca podróżni w pełni korzystają z efektów robót na linii nr 229 odc. Glincz - Kartuzy, w tym z przebudowanej stacji w Kartuzach, przystanku w Dzierżążnie oraz nowej łącznicy w Kartuzach, dzięki której pociągi jadące w kierunku Gdańska nie muszą zmieniać czoła składu. Również w marcu pociągi powróciły na tzw. bajpas kartuski (linia nr 234 odc. Gdańsk Kokoszki Stara Piła oraz linia nr 229 odc. Stara Piła - Glincz). Bajpas będzie trasą objazdową na czas modernizacji linii nr 201 Bydgoszcz - Trójmiasto, a aktualnie jest alternatywnym połączeniem kolejowym Kartuz z Gdańskiem Głównym i Gdańskiem Wrzeszczem przez stację Gdańsk Kokoszki. Na bajpasie powstał także nowy przystanek Otomino ze środków Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 - 2025. Wartość prac wyniosła około 300 mln zł netto - podkreśla Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Reklama

Po niemal 30 latach mieszkańcy powiatu kartuskiego odzyskają dostęp do kolei na linii Kartuzy - Sierakowice - Lębork.

- W grudniu ogłosiliśmy przetarg na prace na linii nr 229 na odcinku Kartuzy - Lębork. Tędy przebiegnie alternatywny dojazd do planowanej elektrowni podczas jej budowy oraz eksploatacji. Zmodernizowana trasa umożliwi także dojazd do Trójmiasta przez Kartuzy dla zachodniej części woj. pomorskiego, zwłaszcza dla podróżnych ze Słupska i Lęborka, podczas zamknięć torowych na zaplanowanej do modernizacji linii nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia - Lębork. Realizacja inwestycji umożliwi powrót kolei m.in. do Sierakowic. Ostatni raz pociągi pasażerskie jeździły regularnie tą trasą w 2000 r. Zakończenie robót między Kartuzami a Lęborkiem planowane jest w 2029 r. - zaznacza Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Reklama

Przemysław Zieliński podkreśla, że inwestycje w pomorską kolej to nie tylko lepsza komunikacja dla mieszkańców, ale także istotny wkład w rozwój gospodarczy regionu. Elektryfikacja, budowa nowych odcinków oraz modernizacja istniejącej infrastruktury to krok w stronę bardziej ekologicznego i wygodnego transportu.

Mieszkańcy powiatu kartuskiego już teraz odczuwają korzyści z realizowanych projektów, a kolejne lata przyniosą jeszcze większe możliwości podróżowania koleją – zarówno do pracy, szkoły, jak i na wakacyjne wyjazdy.