Ogłoszono przetarg na budowę Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta

Za około cztery lata mieszkańcy Żukowa, powiatu kartuskiego i Trójmiasta będą mogli cieszyć się nowym komfortem jazdy, uwolnią się od korków i pełnego spalin powietrza. Na ten dzień czekano bardzo długo – wreszcie został ogłoszony przetarg na budowę Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta. Realizację zadania udało się przyśpieszyć dzięki zwiększeniu środków z Programu Budowy Dróg Krajowych. W środę do Żukowa przybył Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury. Podczas spotkania z samorządowcami i parlamentarzystami dokonał publikacji przetargu.

Za niespełna pięć lat mieszkańcy Żukowa, powiatu kartuskiego i Trójmiasta będą mogli cieszyć się nowym komfortem jazdy, uwolnią się od korków i pełnego spalin powietrza. Na ten dzień czekano bardzo długo – wreszcie został ogłoszony przetarg na budowę Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta. Realizację zadania udało się przyśpieszyć dzięki zwiększeniu środków z Programu Budowy Dróg Krajowych.

Na realizację tej inwestycji mieszkańcy regionu czekają od lat. Wszystko wskazuje na to, że w końcu ruszy jej realizacja. W środę do Żukowa przybył minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Poinformował o ogłoszeniu przetargu na realizację inwestycji.

- Dziś rusza proces, którego nigdy nikt nie zatrzyma. Zmieniliśmy tryb z partnerstwa publiczno-prywatnego na inwestycję bezpośrednio finansowaną z krajowego funduszu drogowego przy wsparciu środków unijnych. To ponad 33 kilometry drogi, która zostanie ukończona w 2024 roku – mówił Andrzej Adamczyk.

- Ta droga jest niezbędna mieszkańcom Trójmiasta, wszystkim, którzy przejeżdżają tranzytem, dla gości, którzy tu przyjeżdżają w okresie letnim, a przede wszystkim dla tych, którzy z przejazdami tą trasą borykają się cały rok, o zatorach krążą legendy. Na inwestycji skorzystają miliony – podkreślał minister.

Przystąpienie do budowy jest możliwe dzięki zwiększeniu środków na fundusz budowy dróg. Wcześniej inwestycja miała powstać w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Pokrycie zadania ze środków budżetu państwa pozwoli usprawnić i przyspieszyć proces budowy tej drogi.

- Za sprawą zwiększenia przez rząd limitu finansowego Programu Budowy Dróg Krajowych o ponad 21 mld zł planujemy ogłosić jeszcze przetargi na blisko 258 km w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych oraz na dziesięć obwodnic o łącznej długości ponad 84 km w ramach Programu budowy 100 obwodnic. W sumie ten rok planujemy zamknąć przetargami na łączną długość ponad 575 km, czyli o 222 km więcej niż planowaliśmy na początku roku – podkreśla Tomasz Żuchowski, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad.

Szacunkowy koszt budowy OMT to nawet dwa miliardy złotych

OMT rozpocznie się od węzła Chwaszczyno, który jest już budowany w ramach odcinka Bożepole Wielkie- Gdynia. Będzie dwujezdniową drogą ekspresową po dwa pasy w każdym kierunku z rezerwą pod trzeci pas. Trasa ma mieć wraz z obwodnicą Żukowa około 39 km. Podzielono ją na dwa odcinki realizacyjne - Chwaszczyno (bez węzła) – Żukowo (bez węzła), o długości ok. 16,3 km oraz Żukowo (z węzłem) – Gdańsk Południe (rozbudowa węzła), długość ok. 16 km, oraz obwodnica Żukowa o długości ok. 7 km.

- Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej umożliwi sprawny, bezpieczny i komfortowy przejazd od strony autostrady A1 oraz drogi ekspresowej S7 w kierunku zachodnim i północnym województwa pomorskiego, wyprowadzając ruch tranzytowy na dalsze odcinki trasy S6 w kierunku Lęborka, Słupska i Koszalina. Zapewni dostępność komunikacyjną terenów leżących wzdłuż obecnych dróg krajowych nr 7 i 20, odblokuje centra Żukowa i Chwaszczyna oraz częściowo odciąży istniejącą drogę ekspresową S6 Obwodnicę Trójmiasta – informuje GDDKiA.

OMT od węzła Chwaszczyno będzie prowadziła na wschód od drogi krajowej nr 20 (w pobliżu Żukowa) i dalej na południe od drogi krajowej nr 7 w kierunku węzła Gdańsk Południe (na S7 Południowej Obwodnicy Gdańska i S6 Obwodnicy Trójmiasta). Integralną częścią tej inwestycji będzie obwodnica Żukowa (o parametrach drogi GP – główna przyspieszona) o długości ok. 7 km.

Kolejnymi odcinkami dróg ekspresowych, stanowiących kontynuację S6, na które mają być ogłoszone przetargi to: Bożepole Wielkie – Lębork, Lębork – Słupsk oraz rozbudowa obwodnicy Słupska do pełnych dwóch jezdni, co planowane jest II połowie br. Natomiast w trzecim kwartale 2021 r. ruszają kolejne przetargi na odcinki od obwodnicy Słupska do Koszalina.

Budowa S6 ma przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu, skrócenia czasu przejazdu, podniesienia komfortu podróżowania i dojazdu do nadmorskich kurortów, poprawy lokalnych połączeń oraz zmniejszenia uciążliwości komunikacyjnych (m.in. hałasu, zanieczyszczeń powietrza).

Zdjęcia: Pomorski Urząd Wojewódzki