Dokładnie pięć lat temu, punktualnie o godz. 4:51 z Kartuz odjechał pierwszy pociąg Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Wówczas z kartuskiego dworca ruszyło kilkanaście osób. Wśród nich był ówczesny poseł, senator Stanisław Lamczyk oraz prezes trójmiejskiej SKM, Maciej Lingowski. Do dziś z połączeń PKM w województwie pomorskim skorzystało kilkanaście milionów pasażerów.
Przywrócenie stolicy Kaszub połączenia kolejowego z Trójmiastem było długo wyczekiwane przez wszystkich. O tym, jak doskonale przyjęła się kolej na tym terenie przekonujemy się każdego dnia patrząc ile osób dojeżdża PKM-ką do pracy, szkoły czy na uczelnię.
– Bez wątpienia była i jest to największa inwestycja infrastrukturalną jaką zrealizowaliśmy samodzielnie jako Województwo Pomorskie, za pomocą powołanej w tym celu spółki PKM SA. To z samorządowego punktu widzenia. Natomiast ważniejsze jest to, czym PKM jest dla mieszkańców Trójmiasta i Pomorza, którzy na co dzień korzystają z tej linii kolejowej. Największymi jej beneficjentami są mieszkańcy powiatów kartuskiego i kościerskiego, którzy dzięki PKM zyskali możliwość bezpośredniego dojazdu koleją do Gdańska i to w czasie nieosiągalnym dla transportu samochodowego, zwłaszcza w godzinach szczytu. Z otwarcia Pomorskiej Kolei Metropolitalnej skorzystali też mieszkańcy nowych gdańskich osiedli budowanych w sąsiedztwie przystanków Gdańsk Kiełpinek i Gdańsk Jasień, które generują jedne z największych potoków pasażerów na całym aglomeracyjnym odcinku PKM. Ma tu mieszkać nawet 40 tys. osób i to m.in. dla nich powstała ta zupełnie nowa linia kolejowa. PKM stworzyła także szybkie i wygodne połączenie centrum Gdańska i Gdyni z Portem Lotniczym. Z obu miast do lotniska można dojechać w nieco ponad 20 minut - mówił marszałek Mieczysław Struk w rozmowie dla serwisu prasowego PKM.
W kwietniu ubiegłego roku na jednym z gdańskich dworców witano 10-milonowego pasażera. Każdego roku bite są kolejne rekordy w liczbie połączeń. W październiku 2019 z połączeń na trasie Kartuzy - Gdańsk skorzystało 104 tys. podróżnych. Październik 2019 był najlepszym w historii PKM dla całej linii - na wszystkich trasach przewieziono łącznie 414.100 pasażerów.
Duże zainteresowanie PKM zaowocowało kolejnym planem rozbudowy sieci. Jeden z pomysłów na jej rozwój to projekt budowy nowej linii kolejowej od przystanku SKM Gdańsk Śródmieście do południowych dzielnic Gdańska. Zakłada on możliwość jej późniejszego połączenia zarówno z istniejącą linią kolejową nr 248 (PKM), jak i nieczynną obecnie, liną 229 (Pruszcz Gdański – Stara Piła), która wkrótce ma zostać zmodernizowana.
Jeden z odcinków nowej linii ma biec m.in. ze Starej Piły przez tereny gminy Żukowo ( Niestępowo, Łapino Kartuskie), Kolbudy, Straszyn do Pruszcza Gdańskiego.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
...Maciej Lingowski. Do dziś z połączeń PKM w województwie pomorskim skorzystało kilkanaście milionów złotych. Szanowni Państwo. Prezes SKM nazywa się Lignowski , nie Lingowski. Z PKM skorzystało kilkanaście milionów pasażerów. Chyba nie chodziło o złote :)
Lamczyk zawsze wyskakuje z lodówki wszędzie - byleby media były :) a kolej w XXI z silnikiem diesla gdzie już w Polsce po wojnie ruszyła elektryfikacja linii kolejowych, to my się cofamy w rozwoju?
Linia 229 przebiega przez Łapino (Dolne) gm. Kolbudy a nie Łapino Kartuskie (Górne) gm. Żukowo.
...Maciej Lingowski. Do dziś z połączeń PKM w województwie pomorskim skorzystało kilkanaście milionów złotych. Szanowni Państwo. Prezes SKM nazywa się Lignowski , nie Lingowski. Z PKM skorzystało kilkanaście milionów pasażerów. Chyba nie chodziło o złote :)
Lamczyk zawsze wyskakuje z lodówki wszędzie - byleby media były :) a kolej w XXI z silnikiem diesla gdzie już w Polsce po wojnie ruszyła elektryfikacja linii kolejowych, to my się cofamy w rozwoju?
Linia 229 przebiega przez Łapino (Dolne) gm. Kolbudy a nie Łapino Kartuskie (Górne) gm. Żukowo.