Rekordowe przekroczenia prędkości w powiecie kartuskim w 2024 roku

W 2024 roku na terenie powiatu kartuskiego fotoradary i systemy monitorujące ruch drogowy zarejestrowały tysiące przypadków przekroczenia prędkości. Dane te pokazują, że wielu kierowców wciąż ignoruje ograniczenia prędkości, stwarzając zagrożenie na drogach. Poniżej przedstawiamy szczegółowe informacje na temat miejsc z najwyższą liczbą wykroczeń oraz rekordowych prędkości.

Od początku 2024 roku fotoradary zlokalizowane na terenie powiatu kartuskiego zarejestrowały 5 262 naruszeń prędkości. Dodatkowo system RedLight w Miszewie zarejestrował 449 naruszeń niestosowania się do sygnału świetlnego. Ile wykroczeń i jakich rekordzistów mają poszczególne fotoradary?

Fotoradar przy ulicy Zamkowej w Kartuzach odnotował w 2024 roku 703 przypadki przekroczenia prędkości. Największe wykroczenie zarejestrowano w sierpniu, gdy kierujący audi przy ograniczeniu do 50 km/h pędził 84 km/h. W Wieżycy fotoradar zarejestrował najwięcej wykroczeń spośród wszystkich lokalizacji – aż 863 przypadki. Szczególnie niebezpieczną sytuację zanotowano w październiku, gdy kierujący citroenem przekroczył dozwoloną prędkość o 80 km/h, jadąc 150 km/h przy ograniczeniu do 70 km/h.

Tuchom to miejscowość, gdzie funkcjonują dwa fotoradary na ulicy Gdyńskiej, które razem odnotowały 1 735 przypadków przekroczeń prędkości:

• Ul. Gdyńska 108 – 524 wykroczenia. Rekordzistą okazał się kierowca volkswagena, który w maju przy ograniczeniu do 50 km/h osiągnął prędkość 102 km/h.
• Ul. Gdyńska 10 – 1 211 wykroczeń, co czyni tę lokalizację najczęściej rejestrującą wykroczenia w powiecie kartuskim. Najwyższą prędkość zanotowano w marcu – kierujący citroenem jechał 149 km/h, choć obowiązywało ograniczenie do 50 km/h.

Fotoradar w Egiertowie zarejestrował 823 wykroczenia. Najbardziej nieodpowiedzialnym kierowcą okazał się prowadzący renault, który we wrześniu jechał 91 km/h na odcinku z ograniczeniem do 50 km/h. W Żukowie odnotowano 374 przypadki przekroczenia prędkości. We wrześniu kierujący renault osiągnął prędkość 94 km/h, mimo że ograniczenie wynosiło 50 km/h.

W Miszewie na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 20 funkcjonuje system RedLight, który rejestruje przejazdy na czerwonym świetle. W 2024 roku zarejestrowano tam 449 takich wykroczeń, co wskazuje na problem z przestrzeganiem sygnalizacji świetlnej.

Pod koniec 2024 roku zaczął działać także odcinkowy pomiar prędkości w Borowie (gmina Kartuzy). Zaledwie od października zarejestrował 764 przypadki przekroczeń prędkości. Jest to jedno z nowszych narzędzi kontroli ruchu, które skutecznie wyłapuje nieprzepisową jazdę na dłuższych odcinkach drogi.

Nadmierna prędkość i niedostosowanie jej do warunków na drodze, to ciągle główna przyczyna wypadków drogowych. O bezpieczeństwo uczestników ruchu dbają nie tylko fotoradary, które mają zapobiegać nadmiernej prędkości, ale także codzienne służby i kontrole policji. Aby do niebezpiecznych sytuacji na drodze dochodziło jak najrzadziej, policjanci z drogówki skrupulatnie przyglądają się zachowaniu kierowców. Kierowcy, którzy w rażący sposób łamią przepisy muszą wiec liczyć się z surowymi konsekwencjami.

- Pamiętajmy, aby wybierając się w dłuższą podróż odpowiednio wcześniej zaplanować trasę, zapoznać się z ewentualnymi utrudnieniami. Ta kwestia zajmuje kilka minut, a pozwala zaoszczędzić sporo czasu i nerwów w czasie podróży. Pamiętajmy również o przerwach. Kilkugodzinna jazda może być na tyle męcząca, że spowoduje dużo wolniejsze rekcje kierowcy. Kolejnym istotnym elementem jest sprawdzenie stanu technicznego pojazdu, bo sprawny samochód przy zachowaniu pozostałych zasad bezpieczeństwa pozwoli nam bezpiecznie dojechać do celu. Oczywiście wypadki zdarzają się również w sytuacjach kiedy kierowcy mają do przejechania kilka, czy kilkanaście kilometrów. Krótsza podróż nie zwalnia z przestrzegania przepisów i zachowania czujności za kierownicą. W tym przypadku zasady bezpieczeństwa są takie same. Niemniej jednak zbyt duża prędkość, a właściwie jej niedostosowanie do przepisów i warunków na drodze, to wciąż główna przyczyna tragedii - przestrzegają. 

Dla zapewnienia bezpieczeństwa, na drodze nie może zabraknąć oczywiście policjantów. Dlatego mundurowi z drogówki konsekwentnie egzekwują przestrzeganie przepisów od zmotoryzowanych i nie tylko. Dzięki współpracy pomiędzy policyjnymi jednostkami możliwe jest wystawienie większej liczby patroli w newralgicznych miejscach na drogach. Dobrym przykładem są policyjne działania „Prędkość”. W ich realizację zaangażowani są policjanci z drogówki. Dzięki konsekwentnym pomiarom  prędkości udaję się skutecznie eliminować najbardziej agresywne zachowania na drodze. Należy się również liczyć z kaskadowymi pomiarami prędkości. Wspomniane kontrole niejednokrotnie potwierdziły swoją skuteczność. Polegają one na rozmieszczeniu kilku patroli rozstawionych na krótkim odcinku drogi.