Samochód, motocykl i rower na jednej drodze - vademecum każdego kierowcy

Rokrocznie na drogach dochodzi do kilkuset wypadków z udziałem rowerzystów i motocyklistów. Kierowca samochodu ze zdarzenia może wyjść bez szwanku. Rowerzystów i motocyklistów nawet na pozór niegroźne zdarzenie, może kosztować życie. Dlatego ważne jest, by w sezonie letnim, gdy ruch na drogach jest wzmożony, pamiętać, że jezdnie służą do poruszania się nie tylko samochodom, ale też rowerzystom i motocyklistom, którzy też są pełnoprawnymi uczestnikami ruchu.

Zasady współistnienia jednośladów z dwuśladami na drogach wyjaśnia szef Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Kartuzach, st. asp. Marcin Grądzki.

Rowerzysto - znaj swoje prawa i obowiązki!
Jak zaznacza nasz rozmówca, rowerzysta jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku ruchu, w którym się porusza. Jeżeli takie nie występują ma obowiązek poruszać się po poboczu, chyba, że nie nadaje się ono do jazdy wtedy może poruszać się jezdnią. Wówczas ma obowiązek jechać jak najbliższej prawej krawędzi drogi. Są jednak sytuacje, gdy rowerzysta może skorzystać z chodnika.

- Kierujący rowerem może poruszać się chodnikiem, gdy opiekuje się osobą kierującą rowerem w wieku do 10 lat. Ze względów bezpieczeństwa dozwolone jest to także w sytuacjach, gdy dopuszczalna prędkość na danym odcinku drogi jest większa niż 50 km/h oraz podczas występowania niesprzyjających warunków pogodowych, między innymi takich jak silny wiatr, ulewa, gęsta mgła czy gołoledź- mówi Marcin Grądzki.

Należy jednak pamiętać, że na chodniku to pieszy wciąż ma bezwzględne pierwszeństwo!

Na drogach często można spotkać cyklistów jadących grupowo. Zgodnie z zapisami kodeksu drogowego w zorganizowanej kolumnie może poruszać się maksymalnie piętnastu rowerzystów. W tym przypadku między kolumnami musi być zachowana odległość minimum 200 metrów. Inną ważną zasadą obowiązującą kierujących jednośladami jest kategoryczny zakaz przejeżdżania przez przejście dla pieszych!

Kierowco samochodu - uważaj na rowerzystów!
Ogólne zasady współistnienia kierowców aut i innych pojazdów są oczywiste, jednak wiele szczegółowych zapisów prawa drogowego jest nieznana lub bagatelizowana. Jedną z nich jest kwestia wyprzedzania.

- Podczas wyprzedzania kierujący pojazdem ma obowiązek zachowania szczególnej ostrożności oraz bezpiecznej odległości minimum jednego metra od wyprzedzanego rowerzysty. Na drogach poza obszarem zabudowanym, gdzie najczęściej dopuszczalna prędkość jest wyższa, ta odległość powinna być jeszcze większa - podkreśla nasz rozmówca.

Co ważne, nawet podczas wyprzedzania jednośladu, należy stosować się do występującego oznakowania poziomego, nie można przekroczyć linii ciągłej.

- Rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych mówi wyraźnie, że zabrania się najeżdżania i przejeżdżania przez linię ciągłą lub podwójną ciągłą. I nie ma od tego żadnego odstępstwa - akcentuje st. asp. Marcin Grądzki.

Najczęstsze wykroczenia rowerzystów
W 2015 roku na drogach naszego powiatu doszło do 19 wypadków z udziałem rowerzystów, w tym aż 12 z ich winy. W tym roku odnotowano już pięć takich zdarzeń, w tym cztery spowodowane przez rowerzystów. Jeden z wypadków zakończył się śmiercią cyklisty.

Jak podaje st. asp. Marcin Grądzki, najczęściej ujawniane wykroczenia popełniane przez kierujących rowerami to nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniu lub podczas zmiany kierunku jazdy, niesygnalizowanie zmiany kierunku jazdy, brak wymaganego oświetlenia pojazdu podczas jazdy po zmierzchu - przez co rower jest niewidoczny dla innych uczestników ruchu drogowego, kierowanie w stanie po użyciu alkoholu, czy przejeżdżanie przez przejście dla pieszych.

- Brak oświetlenia roweru w nocy to jeden z grzechów głównych rowerzystów. Nie każdy o tym pamięta, że po zmierzchu oświetlenie, to obowiązkowe wyposażenie każdego roweru i niestety na naszych ulicach można spotkać takich kierujących, którzy myślą, że jeżeli oni widzą, to ich też widać - podkreśla nasz rozmówca.

Przestrogą dla tych, którzy uważają, że oświetlenie zewnętrzne roweru jest zbyteczne, powinien być wypadek z ubiegłego roku, do którego doszło na krajowej 20 między Babim Dołem a Borczem. Kierujący VW Golfem (na prostym odcinku drogi poza terenem zabudowanym), wyprzedzając inny pojazd zderzył się czołowo z jadącą z naprzeciwka rowerzystką. Rower którym jechała kobieta nie posiadał oświetlenia, 22-latka poniosła śmierć na miejscu. Kierowca auta nie mógł zobaczyć jej z bezpiecznej odległości, i tym samym odpowiednio szybko zareagować.

- Pomimo, że rowerzyści nie mają obowiązku jazdy po zmierzchu w kamizelkach odblaskowych lub używania takich elementów, w celu poprawy naszej widoczności przez innych kierujących, dla ochrony własnego życia lub zdrowia zachęcam do ich stosowania - apeluje st. asp. Grądzki.

Motocyklisto - ręka z gazu. Kierowco - patrz w lusterka!
Brawura, prędkość i nieprzestrzeganie znaków - to najczęstsze przyczyny wypadków. W 2015 roku kartuska policja odnotowała aż 21 wypadków z udziałem motocyklistów, z czego sprawcami 13 takich zdarzeń byli kierujący motocyklami. Doszło także do 22 wypadków z udziałem motorowerów. W tym przypadku w 10 zdarzeniach winni byli motorowerzyści.

Choć sezon trwa od niedawna, w tym roku służby ratunkowe interweniowały już w 10 wypadkach z udziałem motocyklistów i motorowerzystów. Szczęśliwie żaden z nich nie zakończył się tragicznie. Aby zmniejszyć liczbę tych zdarzeń drogowych warto kierować się kilkoma zasadami.

- Kierujący motocyklami powinni zwracać uwagę na występujące ograniczenia prędkości oraz występujące oznakowanie pionowe i poziome. Niedostosowanie prędkości do warunków drogowych, nadmierna prędkość i nieprawidłowe wyprzedzanie na linii ciągłej oraz na skrzyżowaniu są najczęstszymi wykroczeniami - podkreśla p.o. Naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego w Kartuzach.

Owszem, motocyklista stojący w korku może omijać kolumnę samochodów, ale musi stosować się do oznakowania, a więc nie może przejechać linii ciągłej. Z kolei kierowcy aut powinni pamiętać, aby przed wykonaniem jakiegokolwiek manewru spojrzeć w lusterko.

- Pojazd jednośladowy jest mniej widoczny niż samochód. Dlatego kierowcy pojazdami samochodowymi często nie zauważają, że są wyprzedzani przez motocykl. Warto więc patrzeć w lusterka, nawet kilkukrotnie, aby mieć pewność, że przy zmianie kierunku ruchu, nie spowodujemy zderzenia - zaznacza st. asp. Marcin Grądzki.

- Nieupewnienie się, co do możliwości bezpiecznego skrętu, czy wymuszenie pierwszeństwa przejazdu to niestety najczęstsze przewinienia drogowe popełniane przez kierujących. Warto, więc zdać sobie sprawę, że chwila nieuwagi może nie tylko poskutkować mandatem, ale, co tragiczniejsze, utratą czyjegoś lub własnego zdrowia lub życia - dodaje.

Kierujący jednośladami w zderzeniu z samochodem są bardziej narażeni na urazy kręgosłupa, kończyn czy też inne poważne uszkodzenia ciała, a co najgorsze utratę życia ... Taki może być finał każdego wypadku z udziałem rowerzysty, motorowerzysty czy motocyklisty.

- Wyjeżdżając na drogę zawsze zachowajmy ostrożność i unikajmy działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz kierujmy się zasadą ograniczonego zaufania. W końcu nigdy nie ma pewności jaki manewr wykona inny uczestnik ruchu - podsumowuje st. asp. Marcin Grądzki.

AL