Umowa na budowę obwodnicy metropolitalnej podpisana

W piątek odbyło się uroczyste podpisanie umowy z wykonawcami Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. W uroczystości wziął udział premier Mateusz Morawiecki. - Nowoczesne drogi, które łączą ludzi, łączą przedsiębiorców, łącza ich interesy, łączą województwa, łączą Polskę. Te wszystkie naczynia gospodarcze muszą być ze sobą połączone - podkreślał Prezes Rady Ministrów.

W piątek na terenie powiatu wejherowskiego odbyło się podpisanie umowy na wykonanie jednej z najbardziej wyczekiwanych na Pomorzu inwestycji - budowy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. W uroczystości wziął między innymi udział Prezes Rady Ministrów. 

- Budujemy drogi ekspresowe, budujemy obwodnice, budujemy drogi krajowe i także te gminne, powiatowe i wiadukty. Właśnie po to, żeby z jednej strony zapewnić jak najwyższy komfort - komfort jazdy, bezpieczeństwo, czyste powietrze, ale także z drugiej strony, żeby dać ten impuls gospodarczy. Po pandemii gospodarka polska będzie tego impulsu bardzo potrzebowała. Nowoczesne drogi, które łączą ludzi, łączą przedsiębiorców, łącza ich interesy, łączą województwa, łączą Polskę. Te wszystkie naczynia gospodarcze musza być ze sobą połączone. Przede wszystkim ludzie i miejsca pracy. Po drugie nowoczesna gospodarka, która tworzy lepsze perspektywy. Perspektywy zarobkowe, komfortu, bezpieczeństwa. To dlatego z panem ministrem Adamczykiem zdecydowaliśmy się przeznaczyć blisko 3 mld zł również na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Niezwykle ważny program rządowy, który będzie ogniskował się wokół budowy dodatkowych rond, przejść dla pieszych, chodników, świateł, oświetleń dróg - podkreślał podczas uroczystości premier Mateusz Morawiecki. 

Przypomnijmy, że przystąpienie do budowy jest możliwe dzięki zwiększeniu środków na fundusz budowy dróg. Wcześniej inwestycja miała powstać w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Pokrycie zadania ze środków budżetu państwa pozwoli usprawnić i przyspieszyć proces budowy tej drogi. Zainteresowanych budową drogi ekspresowej S6 OMT było kilkanaście firm, które złożyły łącznie 22 oferty. Po ich przeanalizowaniu wybrano dwie najkorzystniejsze. Na zadanie nr 1, między węzłami Chwaszczyno i Żukowo, wybrano ofertę Budimexu za 715 169 700,63 zł, a na zadanie nr 2, między węzłami Żukowo i Gdańsk Południe (wraz z obwodnicą Żukowa), ofertę konsorcjum Mirbudu (lider) i Kobylarni (partner) za 776 999 999,91 zł. Obie oferty uwzględniają wydłużenie terminu gwarancji jakości na wybrane elementy infrastruktury o 5 lat oraz skrócenie terminu realizacji o 3 miesiące. Projektowanie i roboty budowlane potrwają 38 miesięcy bez przerw zimowych (w tym czasie, tylko w okresie robót, będą trzy przerwy zimowe – od 16 grudnia do 15 marca). Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe.

Droga ekspresowa S6 Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej będzie realizowana w formule Projektuj i buduj. Trasa będzie dwujezdniową drogą ekspresową po dwa pasy w każdym kierunku z rezerwą pod trzeci pas. OMT ma mieć wraz z obwodnicą Żukowa około 39 km. Została ona podzielona na dwa zadania realizacyjne. OMT od węzła Chwaszczyno będzie prowadziła na wschód od drogi krajowej nr 20 (w pobliżu Żukowa) i dalej na południe od drogi krajowej nr 7 w kierunku węzła Gdańsk Południe (na S7 Południowej Obwodnicy Gdańska i S6 Obwodnicy Trójmiasta). Integralną częścią tej inwestycji będzie obwodnica Żukowa (o parametrach drogi GP – główna przyspieszona) o długości ok. 7 km.

Kolejnymi odcinkami dróg ekspresowych, stanowiących kontynuację S6, na które mają być ogłoszone przetargi to: Bożepole Wielkie – Lębork, Lębork – Słupsk oraz rozbudowa obwodnicy Słupska do pełnych dwóch jezdni, co planowane jest II połowie br. Natomiast w trzecim kwartale 2021 r. ruszają kolejne przetargi na odcinki od obwodnicy Słupska do Koszalina.

Budowa S6 ma przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu, skrócenia czasu przejazdu, podniesienia komfortu podróżowania i dojazdu do nadmorskich kurortów, poprawy lokalnych połączeń oraz zmniejszenia uciążliwości komunikacyjnych (m.in. hałasu, zanieczyszczeń powietrza).

- Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej umożliwi sprawny, bezpieczny i komfortowy przejazd od strony autostrady A1 oraz drogi ekspresowej S7 w kierunku zachodnim i północnym województwa pomorskiego, wyprowadzając ruch tranzytowy na dalsze odcinki trasy S6 w kierunku Lęborka, Słupska i Koszalina. Zapewni dostępność komunikacyjną terenów leżących wzdłuż obecnych dróg krajowych nr 7 i 20, odblokuje centra Żukowa i Chwaszczyna oraz częściowo odciąży istniejącą drogę ekspresową S6 Obwodnicę Trójmiasta - podkreśla Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku. 

fot. Kancelaria Premiera Rady Ministrów