Ruszyła budowa linii kolejowej na trasie Kościerzyna - Somonino - Kartuzy

14/02/2025 10:26

Transport, Ruszyła budowa linii kolejowej trasie Kościerzyna Somonino Kartuzy - zdjęcie, fotografia

Trwa budowa linii kolejowej nr 201 na odcinku Kościerzyna - Somonino - Kartuzy. Inwestycja, obejmująca m.in. dobudowę drugiego toru i elektryfikację, przyniesie wymierne korzyści mieszkańcom regionu, oferując więcej możliwości podróżowania koleją. Całkowita wartość prac na obu odcinkach wynosi około 1,6 mld zł.

Rozpoczęły się prace budowlane na liniach kolejowych nr 201 (odcinek Kościerzyna–Somonino) oraz nr 214 (Somonino–Kartuzy). Roboty realizowane są w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna–Gdynia”, a ich wykonawcą jest firma Budimex S.A. działająca na zlecenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

- Rusza budowa linii 201, czyli Kościerzyna-Somonino, Somonino-Gdańsk Osowa. Mieszkańcy po wykonaniu, a czas wykonania jest bardzo krótki, bo to jest 2 lata, będą mogli jeździć krócej do Trójmiasta. Czas będzie skrócony o 14 minut, a poza tym druga nitka, elektryfikacja, czyli komfort jazdy, inne pociągi, które są przygotowywane - zaznacza Stanisław Lamczyk.

Reklama

Stanisław Lamczyk

Modernizacja obejmie kilkadziesiąt kilometrów torów, co umożliwi wprowadzenie nowoczesnych, bardziej ekologicznych składów elektrycznych. W ramach projektu przewidziano również przebudowę mostów, wiaduktów i przepustów. Główne prace mają rozpocząć się już wiosną, a ich zakończenie planowane jest na 2026 rok.

Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe, w zakres prac wchodzi modernizacja 27 km linii kolejowej nr 201 na odcinku Kościerzyna – Somonino wraz z dobudową drugiego toru, która zwiększy przepustowość linii, oraz 8 km linii nr 214 Somonino – Kartuzy, co umożliwi powrót pociągów na tę trasę i bezpośrednie połączenie Kościerzyny z Kartuzami. Linie zostaną zelektryfikowane. Sprawny i bezpieczny ruch pociągów zapewni przebudowa systemu sterowania ruchem kolejowym, w tym budowa LCS Kościerzyna i nowej nastawni w Somoninie.

Reklama

– Realizacja prac na linii z Kościerzyny przez Somonino do Kartuz zwiększy atrakcyjność kolei na Pomorzu jako najbardziej ekologicznego środka transportu. Podróżnym zapewni szybsze i wygodniejsze podróże w kierunku Gdańska i Gdyni, a jako element większego zadania modernizacji ciągu transportowego Bydgoszcz – Trójmiasto, umożliwi portowi morskiemu w Gdyni przyjęcie większej liczby towarów przewiezionych koleją. Efektem realizowanych ze środków budżetowych przy wsparciu funduszy unijnych inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. jest nowoczesna kolej, coraz bardziej komfortowa i bezpieczna – podkreśla PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Tym samym mieszkańcy Kaszub zyskają lepszy dostęp do kolei.

- Przebudowane zostaną stacje i przystanki na linii nr 201 – Kościerzyna, Skorzewo, Gołubie Kaszubskie, Krzeszna, Wieżyca, Sławki i Somonino. Dostęp do kolei zwiększy się dzięki budowie nowego przystanku Somonino Bernardyno na linii nr 214. Perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach. Z wyższych konstrukcji łatwiej będzie można wejść do pociągów. Będą wiaty i ławki, jaśniejsze oświetlenie oraz nowe oznakowanie i gabloty informacyjne. Przewidziano także miejsca parkingowe i stojaki rowerowe - informuje Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK.

Reklama

Dodajmy, że dzięki zakończonym w 2024 roku pracom na linii nr 229, niemal już od roku podróżni mogą w pełni korzystać z przebudowanych stacji w Kartuzach i Dzierżążnie. Powstała także nowa łącznica w Kartuzach, która pozwala na płynniejszy ruch pociągów w kierunku Gdańska, eliminując konieczność zmiany czoła składu. Dodatkowo na tzw. bajpasie kartuskim, będącym alternatywnym połączeniem z Gdańskiem przez stację Gdańsk Kokoszki, uruchomiono nowy przystanek w Otominie. Bajpas pełni obecnie funkcję trasy objazdowej podczas prac na linii nr 201, jednocześnie ułatwiając codzienne dojazdy do Trójmiasta.

- W 2024 r. zakończyliśmy prace na liniach stycznych do linii nr 201. Od marca podróżni w pełni korzystają z efektów robót na linii nr 229 odc. Glincz - Kartuzy, w tym z przebudowanej stacji w Kartuzach, przystanku w Dzierżążnie oraz nowej łącznicy w Kartuzach, dzięki której pociągi jadące w kierunku Gdańska nie muszą zmieniać czoła składu. Również w marcu pociągi powróciły na tzw. bajpas kartuski (linia nr 234 odc. Gdańsk Kokoszki Stara Piła oraz linia nr 229 odc. Stara Piła - Glincz). Bajpas będzie trasą objazdową na czas modernizacji linii nr 201 Bydgoszcz - Trójmiasto, a aktualnie jest alternatywnym połączeniem kolejowym Kartuz z Gdańskiem Głównym i Gdańskiem Wrzeszczem przez stację Gdańsk Kokoszki. Na bajpasie powstał także nowy przystanek Otomino ze środków Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 - 2025. Wartość prac wyniosła około 300 mln zł netto - podkreśla Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.