Żukowska rada zajęła stanowisko w sprawie obwodnicy

Żukowscy rajcy tym razem obradowali w nietypowej scenerii. Piątkowa sesja odbyła się bowiem po raz pierwszy w sali widowiskowo - sportowej miejscowego gimnazjum. Powodem takiej decyzji było zaproszenie mieszkańców do udziału w dyskusji dotyczącej planowanej Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej.

Piątkowa sesja składała się z dwóch części. Pierwsza całkowicie poświęcona była przyszłej obwodnicy metropolitalnej. Spełniło się to, co sygnalizował burmistrz Jerzy Żurawicz podczas spotkania informacyjnego, które odbyło się w tej samej hali 12 lipca br. Wówczas szef żukowskiego magistratu zapowiedział, że Rada Miejska zajmie własne stanowisko w tej sprawie. Tak też się stało.

Projekt przygotowanego oświadczenia przedstawił Adam Okrój, przewodniczący rady. Następnie głos zabrał burmistrz, radni, sołtysi, zaproszeni goście, a wśród nich prof. Marek Szczepaniec i poseł Leszek Redzimski oraz mieszkańcy.

- Analiza wszystkich głosów za i przeciw nie pozostawia wątpliwości, że planowane przebiegi trasy nie respektują istniejącego na terenie naszej gminy zagospodarowania, w tym istniejących materiałów planistycznych uchwalonych przez radę - stwierdził burmistrz Jerzy Żurawicz. - Na takie rozwiązania nie mogę się zgodzić. Swoje negatywne stanowisko w tym zakresie wyraziłem w ostatniej opinii skierowanej do dyrektora GDDKiA. - Wobec czego wnioskuję o dostarczenie władzom gminy Żukowo szczegółowych analiz i danych, zgodnych ze standardami UE, dla poszczególnych wariantów.

Burmistrz wyraził również nadzieję, że oświadczenie rady skłoni inwestora i projektantów do wysłuchania głosu mieszkańców.

Nadzieję należy mieć do ostatecznego rozwiązania sprawy obwodnicy, ale w wielu wypowiedziach dyskutantów słychać było raczej ton rozżalenia i goryczy. Głównie dlatego, że na sali nie było ani przedstawiciela inwestora, ani projektanta.

- Co z tego, że my wskazujemy problemy, jeżeli ich nikt nie słucha - powiedział radny Jacek Miąskowski. - To, że się spotykamy i rozmawiamy, nic nie da, ponieważ wszystko jest już i tak ustalone. Nie sadzę, abyśmy mogli wpłynąć na to, w jaki sposób ta trasa przebiegnie i czy ktokolwiek będzie chciał ją przeprojektować. Myślę, że nie.

W podobnym tonie wypowiedział się Tomasz Dorniak. - Jestem zdziwiony, że nie ma dzisiaj drugiej strony, bo nie ma praktycznie do kogo mówić.

Większość wypowiadających się osób określiła nieobecność inwestora i projektanta jako kpinę i lekceważenie i to zarówno rady, jaki i mieszkańców żukowskiej gminy.

Ostatecznie przyjęto oświadczenie w następującym brzmieniu: Przy projektowaniu należy unikać dzielenia osiedli oraz terenów zurbanizowanych. Planowana droga musi bezwzględnie pełnić funkcję obwodnicy Chwaszczyna i Żukowa. Trasa obwodnicy powinna być wpisana w istniejące materiały planistyczne gminy. Należy wyeliminować warianty szczególnie szkodliwe dla lokalnej społeczności oraz istniejących w tych miejscach instytucji oraz firm. Sprzeciwiamy się planowanemu zamknięciu drogi krajowej nr 20 w Chwaszczynie.

Ponadto rada stwierdziła, że mając na uwadze znaczenie obwodnicy dla Kaszub oraz województwa pomorskiego, rozumie potrzebę jej realizacji, pozwalającej na promowanie i podnoszenie rangi całego regionu. Jednakże sprzeciwia się, by realizacja tej inwestycji pociągała za sobą nadmierne koszty społeczne.

Po przerwie radni podjęli kilkanaście uchwał. Jedna z nich dotyczyła zaciągnięcia długoterminowej pożyczki w kwocie do 160 tys. złotych z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Gdańsku na budowę przepompowni ścieków Kaszubska Droga w Chwaszczynie.

Ponadto uchwalono, że gmina wyemituje obligacje na łączna wartość 12 mln 800 tys. złotych. Mają one na celu sfinansowanie planowanego deficytu budżetu gminy w 2011 roku oraz na spłatę wcześniej zaciągniętych pożyczek i kredytów. Radni wyrazili również poparcie dla akcesji do Stowarzyszenia Gdański Obszar Metropolitalny. Przyznano dotacje w wysokości 200 tys. złotych parafii pw. WNMP w Żukowie na dofinansowanie robót budowlanych oraz 20 tys. złotych parafii w Przyjaźni na prace konserwatorskie.

Longina Templin