Reklama

Metropolia coraz bliżej. Samorządowcy debatowali w Kartuzach o kluczowej ustawie

Czy Pomorze zyska silny związek metropolitalny? O finansowaniu, transporcie i przyszłej współpracy samorządów rozmawiano podczas wtorkowego spotkania w Kartuzach. Włodarze regionu nie mają wątpliwości – ustawa jest potrzebna, choć wymaga jeszcze dopracowania.

We wtorek w Kartuzach odbyło się spotkanie samorządowców poświęcone projektowi ustawy metropolitalnej dla Pomorza. Gospodarzem wydarzenia był starosta kartuski Bogdan Łapa. W rozmowach uczestniczyli przedstawiciele różnych szczebli samorządu, którzy dyskutowali o przyszłości metropolii, jej finansowaniu oraz wpływie na codzienne życie mieszkańców.

Już na początku spotkania starosta podkreślił znaczenie planowanych zmian:

- Nie ma dziś wątpliwości, że ustawa metropolitalna jest nam potrzebna. Mówimy o obszarze liczącym ponad 1 milion 600 tysięcy mieszkańców – to potencjał, który powinien być wyraźnie dostrzegalny i odpowiednio wzmocniony na poziomie całego województwa. Tylko działając wspólnie, jako zintegrowana metropolia, jesteśmy w stanie skutecznie konkurować, rozwijać się i odpowiadać na potrzeby naszych mieszkańców. Dzisiejsza współpraca samorządów w ramach stowarzyszenia pokazuje, że potrafimy się porozumieć i działać razem. Jednak ustawa, nad którą pracujemy, musi być nie tylko odpowiedzią na obecny klimat współpracy, ale także zabezpieczeniem na przyszłość - podkreślał starosta kartuski Bogdan Łapa.

Reklama
Bogdan ŁapaBogdan Łapa

- Nie zapominajmy o celach, które nas łączą. Wspólny bilet metropolitalny, lepsza komunikacja, skoordynowany rozwój – to nie są odległe marzenia, ale konkretne działania, które możemy wspólnie zrealizować. Przed nami realna szansa, by znacząco poprawić jakość życia mieszkańców całego obszaru metropolitalnego. Dlatego zachęcam do dalszej współpracy i do przekonywania parlamentarzystów, że ta ustawa jest potrzebna - dodawał.

Finansowanie bez dodatkowych obciążeń

W trakcie spotkania dużo uwagi poświęcono finansowaniu przyszłego związku metropolitalnego. Jak podkreślano, jego funkcjonowanie nie będzie wiązało się z dodatkowymi kosztami dla mieszkańców.

Reklama

Środki mają pochodzić m.in. z udziału w podatku dochodowym od osób fizycznych, składek gmin i powiatów oraz funduszy w ramach projektów ZIT. W kolejnych latach znaczącą rolę odegrają także środki unijne i zagraniczne, pozyskiwane w ramach większych partnerstw.

Zwracano również uwagę, że ustawa pozwoli zatrzymać w regionie wypracowane środki i przeznaczyć je na jego rozwój. Dla mieszkańców oznacza to łatwiejszy dostęp do pracy, edukacji, kultury i ochrony zdrowia – bez konieczności zmiany miejsca zamieszkania.

Reklama

Transport jednym z kluczowych tematów

Jednym z najważniejszych wątków była poprawa transportu publicznego. Wiceprezes zarządu Obszaru Metropolitalnego Gdańsk–Gdynia–Sopot, Maciej Warszakowski, wskazywał na potrzebę likwidacji tzw. „białych plam” komunikacyjnych.

– Jeśli mamy „białe plamy” transportowe, to naszym celem jest ich zagospodarowanie – zaznaczył.

Jak wyjaśnił, utworzenie silnego organizmu metropolitalnego ma ułatwić integrację różnych środków transportu i usprawnić codzienne podróże mieszkańców, szczególnie z mniejszych miejscowości. Lepsza koordynacja połączeń ma ograniczyć problemy z przesiadkami i planowaniem podróży.

Reklama

Metropolia jako forma współpracy

O założeniach organizacyjnych przyszłego związku metropolitalnego mówił dr hab. Jakub Szlachetko z Uniwersytet Gdański. Jak wyjaśnił, kluczowym organem będzie zgromadzenie tworzone przez włodarzy samorządów – wójtów, burmistrzów, prezydentów i starostów, określanych jako delegaci. Podkreślił przy tym, że związek metropolitalny nie będzie nowym szczeblem samorządu, lecz rozwiniętą formą współpracy między jednostkami.

– Związek metropolitalny wyrasta z konstrukcji związku komunalnego. Nie jest nowym szczeblem samorządu, lecz zaawansowaną formą współpracy – tłumaczył dr hab. Jakub Szlachetko.

Reklama

Przy tworzeniu projektu ustawy korzystano m.in. z doświadczeń Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, a także analiz Najwyższej Izby Kontroli oraz orzecznictwa sądowego.

Co dalej z ustawą?

Projekt ustawy metropolitalnej znajduje się obecnie na etapie prac legislacyjnych. Jeśli zakończą się one pomyślnie, głosowanie w Sejmie może odbyć się już na przełomie maja i czerwca. Następnie dokument trafi do Senatu i – w przypadku przyjęcia – do podpisu Prezydenta.

Wtorkowe spotkanie w Kartuzach pokazało, że samorządowcy są zgodni co do potrzeby utworzenia metropolii. Jednocześnie zwracają uwagę na konieczność dopracowania szczegółowych rozwiązań, które zapewnią równowagę między wszystkimi uczestnikami przyszłego związku i jego sprawne funkcjonowanie w kolejnych latach.

Czy ustawa metropolitalna jest ważna dla powiatu kartuskiego?

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Źródło i opracowanie własne Aktualizacja: 05/05/2026 20:41
Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    AS - niezalogowany 2026-05-07 13:28:26

    Ale bzdury ten starosta wygaduje. Kto im bronił integrować transport. Połowę województwa wykluczą

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.



Reklama

Wideo Kartuzy.info




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości